כלי רכב המונעים באנרגיה חדשה (NEV) ממלאים תפקיד מרכזי בהנעת תעשיית הרכב העולמית לעבר ניטרליות פחמן. כנס הייקו האחרון שימש כזרז להדגשת חשיבותם של כלי רכב המונעים באנרגיה חדשה בהשגת תחבורה בת קיימא ובטיפוח שיתוף פעולה בינלאומי.
עלייה במכירות NEV: שינוי פרדיגמה בתעשיית הרכב:
מכירות כלי הרכב האלקטרוניים (NEV) העולמיות חוו עלייה ניכרת, עם 9.75 מיליון יחידות שנמכרו בשלושת הרבעונים הראשונים של 2023, המהוות למעלה מ-15% מכלל מכירות הרכב ברחבי העולם. סין, שוק ה-NEV המוביל, תרמה תרומה משמעותית, ומכרה 6.28 מיליון יחידות באותה תקופה, המהוות כמעט 30% מכלל מכירות הרכב שלה.
פיתוח מתואם לעתיד ירוק יותר:
ועידת הייקו הדגישה את חשיבות הפיתוח המתואם בין טכנולוגיות NEV שונות. מנהיגים מרכזיים בתעשייה הדגישו את חשיבותם של כלי רכב חשמליים, היברידיים נטענים ותאי דלק בקידום המעבר לתחבורה בת קיימא. הוועידה התמקדה בהתקדמות בסוללות כוח, עיצובי שלדות ומערכות נהיגה אוטונומיות, ובכך סוללת את הבמה לעתיד ירוק יותר.
מפת הדרכים של סין לנייטרליות פחמן: התחייבות נועזת לנייטרליות פחמן:
סין חשפה את מפת הדרכים השאפתנית שלה לפיתוח ירוק ודלת פחמן עבור תעשיית הרכב, וקבעה יעד ברור להשגת ניטרליות פחמן עד 2060. מפת הדרכים הזו עולה בקנה אחד עם המאמצים הגלובליים להפחית את פליטות הפחמן ומדגישה את מחויבותה של סין לפתרונות ניידות בני קיימא. היא משמשת גם כתוכנית אב עבור מדינות אחרות השואפות לעבור לכלי רכב חשמליים דלי פחמן.
טיפול בפליטות פחמן: רכבי EV כפתרון:
כלי רכב היוו 8% מסך פליטות הפחמן של סין בשנת 2022, כאשר כלי רכב מסחריים תרמו תרומה משמעותית למרות חלקם הנמוך יותר באוכלוסייה. מכיוון שסין צופה 200 מיליון כלי רכב נוספים על כבישיה עד 2055, אימוץ כלי רכב חשמליים ידידותיים לסביבה הופך קריטי בצמצום פליטות הפחמן, במיוחד ביישומים מסחריים.
השקעות ושיתופי פעולה בתעשייה: הנעת צמיחת שוק ה-NEV:
יצרניות רכב סיניות, כמו SAIC מוטור ויונדאי, מבצעות השקעות משמעותיות בכלי רכב מסוג NEV ומרחיבות את נוכחותן הגלובלית. ענקיות רכב גלובליות כמו פולקסווגן ו-BMW גם הן מגבירות את מאמציהן, צופות עלייה בביקוש לסוללות ומקימות שותפויות אסטרטגיות להאצת ייצור ה-NEV. שיתוף פעולה זה בין יצרנים מבוססים לחברות הזנק מתפתחות מניע את שוק ה-NEV קדימה.
ועידת הייקו: זרז לשיתוף פעולה בינלאומי:
ועידת הייקו משמשת כפלטפורמה מרכזית לטיפוח שיתוף פעולה בינלאומי וחילופי ידע בפיתוח כלי רכב חדשים (NEV). נציגים מ-23 מדינות השתתפו, תוך התמקדות בנושאים כמו פיתוח דל פחמן, מערכות אקולוגיות חדשות, השקעות בינלאומיות וסחר. הוועידה תומכת גם בשאיפתה של מחוז היינאן להפוך למחוז הסיני הראשון שיפסיק את מכירת כלי הרכב המונעים בבנזין עד שנת 2030.
מַסְקָנָה:
רכבי EV מניעים את תעשיית הרכב העולמית לעבר עתיד בר-קיימא ונייטרלי בפליטות פחמן. סין מובילה את הדרך באימוץ רכבי EV ושיתופי פעולה בינלאומיים צוברים תאוצה, ולכן התעשייה עדה להתקדמות משמעותית בהפחתת טביעת הרגל הפחמנית שלה. ועידת הייקו מילאה תפקיד מכריע בהדגשת חשיבותם של רכבי EV, טיפוח שותפויות והאצת המעבר לתחבורה בת קיימא ברחבי העולם.
לסלי
סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה בע"מ
0086 19158819659
זמן פרסום: 24 בדצמבר 2023
