כל החדשות על טעינת רכבים חשמליים בארה"ב

אבל בעוד שאפל אימצה בסופו של דבר את USB-C, טסלה פותחת את המחבר שלה, משנה את שמו לתקן הטעינה הצפון אמריקאי (NACS), ומנסה לדחוף את CCS מהדרך.
וזה עובד: יציאת NACS החדשה עוברת סטנדרטיזציה על ידי SAE International, וכיום, כמעט כל יצרנית רכב, כולל פורד, GM, טויוטה, ריביאן, וולוו, פולסטאר, ניסאן, מרצדס-בנץ, יגואר לנד רובר, פיסקר, יונדאי, סטלנטיס, פולקסווגן ו-BMW, ​​חתמה על ההסכם. מכוניות חדשות המצוידות ב-NACS בדרך, אך סביר להניח שלא יתחילו להגיע לשוק עד 2026.
בינתיים, אירופה כבר טיפלה בבעיית הסטנדרטים שלה על ידי הסכמה על CCS2. לעת עתה,נהגי רכב חשמלייםבמכוניות הטסלה מודל Y, קיה EV6 וניסאן ליפס (עם מחבר CHAdeMO התקול) שלהם בארה"ב עדיין תקועים בחיפוש אחר התחנה או המתאם הנכונים ומקווים שהכל יפעל - אבל הדברים אמורים להשתפר בקרוב.
כדי לסייע בפתרון בעיות אלו, הממשלה הפדרלית הקימה מאגר של 7.5 מיליארד דולר למימון מפעילי רשתות טעינה בבניית מערכות טעינה אמינות.מטען מסחרי לרכב חשמלי.
צפון אמריקה יכולה להפוך למקום נהדר ונוח להחזיק בו רכב חשמלי, אבל כמה זמן זה ייקח? ניתן לגלות זאת על ידי קריאת כל החדשות על רכב חשמלי.תחנת טעינהממש כאן, אז תחזרו ותתחברו לעתים קרובות.