איגוד יצרני הרכב האירופי (ACEA) פרסם לאחרונה דו"ח המראה כי בשנת 2023 יתווספו באיחוד האירופי יותר מ-150,000 עמדות טעינה ציבוריות חדשות לרכבים חשמליים, עם מספר מצטבר של יותר מ-630,000. ACEA צופה כי עד שנת 2030, האיחוד האירופי יזדקק ל-8.8 מיליון עמדות טעינה ציבוריות כדי לענות על ביקוש הצרכנים, שווה ערך ל-1.2 מיליון עמדות טעינה חדשות מדי שנה, פי שמונה ממספרן שהותקן בשנה שעברה.
"בשנים האחרונות, בניית תשתית הטעינה פיגרה אחרי מכירות כלי רכב חשמליים טהורים, ואנחנו מודאגים מאוד מכך." מנכ"לית ACEA, סיגריד דה פריס, אמרה כי חשוב מכך, התרחבות תשתית הטעינה הלא מספקת עלולה להתגבר עוד יותר בעתיד, ואף לעלות בהרבה על הערכות הנציבות האירופית.
על פי רויטרס, איגוד יצרני הרכב האירופי (ACEA) פרסם לאחרונה דו"ח המראה כי בשנת 2023 יתווספו באיחוד האירופי יותר מ-150,000 עמדות טעינה ציבוריות חדשות לרכבים חשמליים, עם מספר מצטבר של יותר מ-630,000.
הנציבות האירופית הצהירה כי כדי להשיג את היעד של 3.5 מיליון עמדות טעינה ציבוריות עד 2030, יידרשו כ-410,000 עמדות טעינה חדשות מדי שנה. אך ACEA הזהירה כי הביקוש הצרכני לערומות טעינה ציבוריות עלה במהירות על יעד זה. "בין 2017 ל-2023, מכירות כלי הרכב החשמליים באיחוד האירופי יצמחו פי שלושה מקצב התקנת עמדות הטעינה."
בנוסף, פיזור ערימות הטעינה הציבוריות באיחוד האירופי אינו אחיד. הדו"ח מראה שכמעט שני שלישים מערימות הטעינה של האיחוד האירופי מרוכזות בגרמניה, צרפת והולנד. ACEA קבעה כי קיים מתאם בין תשתית טעינה טובה למספר כלי הרכב החשמליים החדשים הנמכרים. גרמניה, צרפת, הולנד ואיטליה הן בין חמש המדינות המובילות באיחוד האירופי מבחינת מכירות כלי רכב חשמליים ובעלות על ערימות טעינה.
"בשנים האחרונות, בניית תשתית הטעינה פיגרה אחרי מכירות כלי רכב חשמליים טהורים, ואנחנו מודאגים מאוד מכך." מנכ"לית ACEA, סיגריד דה פריס, אמרה כי חשוב מכך, תשתית הטעינה אינה מספקת. סביר להניח שהיא תתרחב עוד יותר בעתיד, אפילו הרבה מעבר להערכות הנציבות האירופית.
ACEA צופה שעד שנת 2030, האיחוד האירופי יזדקק ל-8.8 מיליון עמדות טעינה ציבוריות כדי לענות על ביקוש הצרכנים, שווה ערך ל-1.2 מיליון עמדות טעינה חדשות מדי שנה, פי שמונה ממספרן שהותקן בשנה שעברה.
"יש להאיץ את ההשקעות בתשתיות טעינה ציבוריות אם ברצוננו לצמצם את הפער בין פיתוח תשתיות לבעלות על כלי רכב חשמליים כדי לעמוד ביעדי הפחתת פליטות ה-CO2 השאפתניים של אירופה", הוסיף דה פריס.
אם ברצונכם לדעת עוד על כך, אנא אל תהססו לפנות אלינו.
טלפון: 8619113245382+ (וואטסאפ, ווצ'אט)
Email: sale04@cngreenscience.com
זמן פרסום: 11 במאי 2024
