פתרון לתפוסת מקום בתחנת טעינה

העלייה והפיתוח של כלי רכב חשמליים מספקים אופציה מעשית לתחבורה ידידותית לסביבה. ככל שיותר ויותר בעלי רכב רוכשים רכבים חשמליים, גדל הצורך בתשתיות טעינה. עם זאת, משאבי עמדות הטעינה מוגבלים, ובעיית המשתמשים בתור מול ערימות הטעינה הפכה לצוואר בקבוק חשוב המגביל את הפופולריות של כלי רכב חשמליים.

1. יחסי היצע וביקוש של משאבי טעינת ערימות ותופעת תורים

יחסי ההיצע והביקוש של משאבי טעינת ערימות הם אחת הסיבות העיקריות המובילות לבעיה של שהות יתר. בצד ההיצע, הבנייה וההשקעה של ערימות טעינה איטיות יחסית, בעיקר באזורים עירוניים, שבהם מספר ערימות הטעינה רחוקות מלהיות מסוגלות לעמוד במספר ההולך וגדל של כלי רכב חשמליים.

2. גורמים המשפיעים על יחס המשתמשים לדמי שעות נוספות ולנכונות לשלם

יכולת כלכלית:

היכולת הכלכלית של המשתמש היא אחד הגורמים החשובים הקובעים האם הוא מוכן לשלם דמי שטח בשעות נוספות. יש אנשים שירגישו שעמלה כזו לא משתלמת ויבחרו להימנע ככל האפשר מהזמנת שעות נוספות. חלק מהמשתמשים עם תנאים כלכליים טובים יותר עשויים להיות מוכנים יותר לשלם דמי שעות נוספות כדי לקבל זמן טעינה ארוך יותר.

העדפות התנהגותיות אישיות:

להעדפות התנהגותיות אישיות יש גם השפעה חזקה על עמדות המשתמש. חלק מהמשתמשים עשויים להיות מאוד מודעים ומוכנים לציית לתקנות תחנת הטעינה ולנסות להימנע מלכבוש ערימות טעינה זמן רב מדי כדי לנצל את המשאבים במלואם. אבל חלק מהמשתמשים עשויים להיות אנוכיים יותר ולא מודעים לכך שההתנהגות שלהם גורמת צרות למשתמשים אחרים.

לחץ חברתי וזהות:

החברה שמה יותר ויותר תשומת לב להגנת הסביבה, ויותר ויותר אנשים מתחילים לתמוך בפופולריות של כלי רכב חשמליים. במקרה זה, המשתמשים יצרו סוג של לחץ חברתי על דמי שטח שעות נוספות.

הם מקווים שתחנות הטעינה יכולות לנהל טוב יותר משאבים, לצמצם בזבוז ולתמוך בשימוש הוגן על ידי תשלום דמי שטח שעות נוספות.

דרישות טעינת הרכב:

צרכי טעינת הרכב של משתמשים בודדים ישפיעו גם על הגישה והנכונות שלהם לשלם עבור דמי שטח בשעות נוספות. חלק מהמשתמשים עשויים להטעין במהירות דרך מטען ולהזיז את הרכב שלהם מהדרך כדי לתת לאחרים הזדמנות.

משתמשים אחרים עשויים להזדקק לזמן ארוך לטעון כדי לענות על הצרכים שלהם, ובמקרה זה הם עלולים להיות לא מרוצים מתשלום השטח בשעות הנוספות.

תגובות ופתרונות למדיניות דמי תפוסה בשעות נוספות בתחנת טעינה

[1] שיפור הגדרת העמלות ושקיפות

על מנת לצמצם את התנהגות התפוסה בשעות נוספות, עמדות הטעינה יכולות להנהיג מדיניות דמי תפוסה בשעות נוספות. באופן ספציפי, בהתאם להארכת זמן הטעינה, שיעור העמלות על שטחי שעות נוספות יוגדל בהדרגה.

בנוסף, יש לשפר את השקיפות של העמלות, ולהודיע ​​בבירור למשתמשים על שיטות החישוב ותקני החיוב עבור עמלות שעות נוספות כדי להבטיח שהמשתמשים יוכלו להבין בבירור את העמלות.

[2] הכנסת ויישום אמצעי תמריץ תומכים

בנוסף לגביית דמי תפוסה בשעות נוספות, עמדות הטעינה יכולות להכניס גם תמריצים לעודד משתמשים לעזוב את ערימת הטעינה בזמן. לדוגמה, הגדר סולם ללא עמלות או מופחתות לתקופה קצרה כדי לעודד משתמשים להשלים את הטעינה במהירות האפשרית ולפנות מקומות ערימות למשתמשים אחרים.

בנוסף, ניתן להגדיר מנגנון תגמול נקודות כדי לתגמל משתמשים בנקודות מתאימות על סמך התנהגות הטעינה שלהם, ולהגדיל את השתתפות המשתמשים על ידי מימוש נקודות עבור מתנות.

3] יישום שיטות ניטור וניהול בזמן אמת

על מנת לגלות ולפתור במהירות את בעיית התפוסה בשעות נוספות, יש להשתמש בשיטות ניטור וניהול בזמן אמת לניטור תפוסת עמדות הטעינה.

ניתן להשתמש בטכנולוגיית האינטרנט של הדברים למימוש ניטור בזמן אמת של מצב ערימת הטעינה, זמן הטעינה ומידע המשתמש, ולספק אזעקות בזמן אמת והצעות ניהול באמצעות אלגוריתמי ניתוח נתונים וחיזוי כדי לסייע למנהלי עמדות טעינה לנקוט באמצעים בזמן כדי לפתור את הבעיה בעיה של עיסוק בשעות נוספות.

[4] חשיבות הפרסום החינוכי ושיתוף המשתמשים

באמצעות פעילויות חינוך והסברה, נפיץ את השפעת התפוסה בשעות נוספות של עמדות הטעינה ואת חשיבות הפתרונות למשתמשים, וננחה את המשתמשים לציית באופן מודע לתקנות ולמערכות הניהול של עמדות הטעינה. במקביל, מעודדים את המשתמשים להשתתף בתפעול וניהול עמדות הטעינה, כגון איסוף משוב והצעות למשתמשים לשיפור איכות השירות ויעילות הניהול של עמדות הטעינה.

[5] תפקיד הפיקוח על ההנהלה ותמיכה במדיניות

להנהלה תפקיד חשוב בבעיית התפוסה בשעות נוספות של עמדות הטעינה. יש לחזק את הפיקוח על עמדות הטעינה, לגבש מדיניות ותקנים רלוונטיים, להבהיר את העונשים על תפוסה בשעות נוספות ולהגביר את העונשים על הפרות.

בנוסף, ניתן לתת תמיכה כספית גם לקידום הקמה ושדרוג של מתקני עמדות טעינה והגדלת מספר ומהירות הטעינה של ערימות הטעינה כדי לענות על הביקוש הגובר לרכבים חשמליים.

באמצעות יישום מקיף של אמצעים אלו, ניתן להקל ביעילות על בעיית התפוסה בשעות נוספות של עמדות טעינה ולשפר את חווית הטעינה של משתמשי רכב חשמלי.

אם רוצים לדעת יותר על זה, אנא אל תהסס לפנות אלינו.

טל: +86 19113245382(whatsAPP, wechat)

אֶלֶקטרוֹנִי:sale04@cngreenscience.com