ככל ששוק הרכב החשמלי (EV) ממשיך לגדול, כך גם הצורך בתשתית טעינה אמינה. אחד הפתרונות המאומצים ביותר הואעמדת טעינה סוג 2, חלק מרכזי בנוף טעינת EV, במיוחד באירופה. מערכת טעינה זו מציעה שילוב של צדדיות, יעילות ותאימות, מה שהופך אותה לחלק חיוני מהמערכת האקולוגית של EV.
מה עושהתחנת טעינה סוג 2ייחודי?
העמדת טעינה סוג 2מרוכז סביב מחבר סוג 2, תקע שהוא כיום התקן לטעינה של AC (זרם לסירוגין) באירופה. מחבר זה כולל שבעה סיכות ויכול לתמוך הן בכוח חד-פאזי והן בכוח תלת פאזי, ומציע מגוון מהירויות טעינה. עם היכולת לספק עד 22 קילוואט כוח במסגרות ציבוריות, המטען מסוג 2 הוא אידיאלי הן לשימוש ביתי יומיומי והן לציבור תובעני יותרתחנת טעינה סוג 2תרחישים.
יתרונות שלתחנת טעינה סוג 2
אחת הסיבות העיקריותעמדת טעינה סוג 2הפך לפתרון דומיננטי הוא התאימות הרחבה שלו לרוב כלי הרכב החשמליים הקיימים כיום. מטסלה ומרצדס ועד אאודי ופולקסווגן, רוב יצרני ה-EV האירופיים אימצו את המחבר מסוג 2. האוניברסליות הזו מבטיחה שבעלי רכבי EV יכולים להטעין את כלי הרכב שלהם לכל היותר ציבוריתחנת טעינה מסוג 2נקודות ללא צורך במספר מתאמים.
יתרון משמעותי נוסף הוא מגוון מהירויות הטעינה שהןעמדת טעינה סוג 2יכול להציע. בעוד שמטענים ביתיים מספקים בדרך כלל בין 3.7 ל- 7.4 קילוואט כוח, תחנות ציבוריות יכולות להציע טעינה תלת פאזית עד 22 קילוואט, מה שהופך נסיעות למרחקים ארוכים ומגדלים מהירה הרבה יותר נוחות. גמישות זו מאפשרת למשתמשי EV להתאים את צרכי הטעינה שלהם בהתאם למקום שבו הם נמצאים וכמה זמן יש להם.
הרחבת הזמינות של תחנת הטעינה סוג 2
עמדת טעינה סוג 2תחנת טעינה מסוג 2הובילו לעלייה משמעותית במטענים מסוג 2, מה שהגביר עוד יותר את קצב האימוץ של EV. בעלי EV רבים מתקינים גם מטענים מסוג 2 בבית לנוחות נוספת וחיסכון בעלויות.
העמדת טעינה סוג 2הפך לחלק הכרחי במהפכת הרכב החשמלי, ומציע אפשרויות טעינה מהירות, גמישות ותואמות באופן נרחב. ככל שיותר אנשים יעברו לרכב חשמלי, הצמיחה של תשתית טעינה מסוג 2 תמשיך להאיץ, מה שהופך את הבעלות על רכבי רכב קלה ונגישה יותר מאי פעם. מערכת טעינה זו היא לא רק סטנדרט אלא מניע של עתיד הניידות החשמלית.
אם רוצים לדעת יותר על זה, אנא אל תהסס לפנות אלינו.
טלפון: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
זמן פרסום: 20 באוגוסט 2024
