Greensense - פתרונות שותף טעינה חכמים
  • לסלי: 86+19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

מטען ec

חֲדָשׁוֹת

"רשתות החשמל מתקשות לעמוד בקצב האימוץ הגואה של כלי רכב חשמליים, מזהירה הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה"

רשתות החשמל נאבקות כדי להישאר בהצלחה

הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה מזהירה כי רשתות החשמל מתקשות לעמוד בקצב האימוץ הגואה של כלי רכב חשמליים.

העלייה המהירה באימוץ כלי רכב חשמליים (EV) מציבה אתגרים משמעותיים לרשתות החשמל ברחבי העולם, על פי ניתוח שערכה סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) לאחרונה. הדו"ח מדגיש את הצורך הדחוף לפתח ולשדרג את תשתית הרשת כדי לענות על הביקוש הגובר לניידות חשמלית תוך הבטחת אספקת אנרגיה אמינה ובת קיימא.

לחץ גובר על רשתות החשמל:

עם מכירות הרכבים החשמליים שמגיעות לשיאים חדשים, רשתות החשמל עומדות בפני לחץ גובר. ניתוח של מקינזי ושות' צופה כי עד שנת 2030, האיחוד האירופי לבדו יזדקק למינימום של 3.4 מיליון עמדות טעינה ציבוריות. עם זאת, דו"ח ה-IEA מגלה כי המאמצים הגלובליים לחיזוק תשתית הרשת היו לא מספקים, מה שסכן את עתיד שוק הרכבים החשמליים ומעכב את ההתקדמות לעבר יעדי האקלים.

הצורך בהרחבת הרשת:

כדי לעמוד באתגרים שמציבים כלי רכב חשמליים ולהשיג יעדי אקלים שאפתניים, ה-IEA מדגישה את הצורך להוסיף או להחליף כ-80 מיליון קילומטרים של רשתות חשמל עד שנת 2040. שדרוג משמעותי זה יתאים לאורך הכולל של כל הרשתות הפעילות כיום ברחבי העולם. הרחבה כזו תדרוש עלייה משמעותית בהשקעות, כאשר הדו"ח ממליץ להכפיל את ההשקעות השנתיות הקשורות לרשת ליותר מ-600 מיליארד דולר עד שנת 2030.

התאמת תפעול ורגולציה של הרשת:

דו"ח ה-IEA מדגיש כי נדרשים שינויים מהותיים בתפעול וברגולציה של הרשת כדי לתמוך בשילוב כלי רכב חשמליים. דפוסי טעינה לא מתואמים עלולים להעמיס על הרשתות ולגרום לשיבושים באספקה. כדי להתמודד עם זאת, הדו"ח מציע פריסת פתרונות טעינה חכמים, מנגנוני תמחור דינמיים ופיתוח רשתות הולכה והפצה שיכולות להתמודד עם הביקוש המוגבר לחשמל.

חדשנות בתשתיות טעינה:

שחקנים בתעשייה נוקטים צעדים כדי להקל על העומס על רשתות החשמל. חברות כמו GRIDSERVE משתמשות בטכנולוגיות מתקדמות כמו סוללות ליתיום-יון ואנרגיה סולארית כדי להציע פתרונות טעינה בעלי הספק גבוה. גישות חדשניות אלו לא רק ממזערות את ההשפעה על הרשת אלא גם תורמות לחוסן הכולל של תשתית הטעינה.

תפקידה של טכנולוגיית הרכב-לרשת החשמל:

שילוב טכנולוגיית הרכב לרשת החשמל (V2G) טומן בחובו פוטנציאל רב בהפחתת אתגרי הרשת. V2G מאפשר לרכבים חשמליים לא רק לשאוב חשמל מהרשת, אלא גם להחזיר אליה עודפי אנרגיה. זרימת אנרגיה דו-כיוונית זו מאפשרת לרכבים חשמליים לשמש כיחידות אחסון אנרגיה ניידות, התומכות ביציבות הרשת בתקופות שיא הביקוש ומשפרות את חוסנן הכולל של הרשת.

רשתות החשמל נאבקות לנצח

מַסְקָנָה:

ככל שהמעבר העולמי לתחבורה חשמלית צובר תאוצה, חיוני לתעדף את הפיתוח והשדרוג של תשתית רשת החשמל. קיבולת ותפקוד נאותים של הרשת חיוניים כדי לענות על הביקוש הגובר לטעינת רכבים חשמליים ולהבטיח אספקת אנרגיה אמינה ובת קיימא. בעזרת מאמצים מרוכזים בהרחבת הרשת, מודרניזציה ופתרונות טעינה חדשניים, ניתן להתמודד ביעילות עם האתגרים שמציב חשמול התחבורה, ולסלול את הדרך לעתיד ירוק ובר קיימא יותר.

לסלי

סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה בע"מ

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com


זמן פרסום: 16 בדצמבר 2023