"רשתות חשמל נאבקות לעמוד בקצב עם אימוץ רכב חשמלי מרקיע, מזהיר סוכנות האנרגיה הבינלאומית"

רשתות חשמל נאבקות לעמוד בקצב עם אימוץ רכב חשמלי מרקיע, מזהיר סוכנות אנרגיה בינלאומית

העלייה המהירה באימוץ הרכב החשמלי (EV) מהווה אתגרים משמעותיים לרשתות חשמליות ברחבי העולם, על פי ניתוח שנערך לאחרונה על ידי סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA). הדו"ח מדגיש את הצורך הדחוף לפתח ולשדרג תשתיות רשת כדי לעמוד בביקוש הגובר לניידות חשמלית תוך הבטחת אספקת אנרגיה אמין ובת קיימא.

לחץ הולך וגובר על רשתות חשמל:

כאשר מכירות EV מגיעות לגבהים חדשים, רשתות חשמליות עומדות בפני לחץ ההולכה. ניתוח מקינזי וחברה צופה כי עד שנת 2030 האיחוד האירופי בלבד ידרוש מינימום של 3.4 מיליון נקודות טעינה ציבוריות. עם זאת, דו"ח IEA מגלה כי המאמצים העולמיים לחיזוק תשתיות רשת לא היו מספקות, מסכנות את עתידו של שוק ה- EV ומעכבים את ההתקדמות לקראת יעדי האקלים.

הצורך בהרחבת רשת:

כדי לעמוד באתגרים שמציבים EVS ולהשיג יעדי אקלים שאפתניים, ה- IEA מדגיש את ההכרח להוסיף או להחליף כ 80 מיליון ק"מ של רשתות חשמל עד 2040. שדרוג משמעותי זה יתאים לאורך הכולל של כל הרשתות הפעילות כיום ברחבי העולם. הרחבה כזו תדרוש עלייה משמעותית בהשקעה, כאשר הדו"ח ממליץ להכפיל השקעות שנתיות הקשורות לרשת ליותר מ 600 מיליארד דולר עד 2030.

התאמת פעולת ורגולציה של רשת:

דוח IEA מדגיש כי נדרשים שינויים מהותיים בהפעלת רשת ורגולציה לתמיכה בשילוב רכבים חשמליים. דפוסי טעינה לא מתואמים יכולים להתאמץ על רשתות ולהביא לשיבושים באספקה. כדי לטפל בכך, הדו"ח מציע פריסת פתרונות טעינה חכמים, מנגנוני תמחור דינאמיים ופיתוח רשתות הילוכים והפצה שיכולות להתמודד עם הביקוש המוגבר לחשמל.

חדשנות בתשתיות טעינה:

שחקני התעשייה נוקטים צעדים כדי להקל על המתח על רשתות חשמליות. חברות כמו GridServe משתמשות בטכנולוגיות מתקדמות כמו סוללות ליתיום-יון ואנרגיה סולארית כדי להציע פתרונות טעינה בעלי עוצמה גבוהה. גישות חדשניות אלה לא רק ממזערות את ההשפעה על הרשת אלא גם תורמות לחוסן הכולל של תשתית הטעינה.

התפקיד של טכנולוגיית רכב לרשת:

שילוב טכנולוגיית רכב לרשת (V2G) מבטיח הבטחה רבה בהפחתת אתגרי רשת. V2G מאפשר ל- EVs לא רק לשאוב חשמל מהרשת אלא גם להחזיר אליו עודפי אנרגיה. זרימת אנרגיה דו כיוונית זו מאפשרת EVS לשמש יחידות אחסון אנרגיה ניידות, לתמוך ביציבות רשת בתקופות הביקוש לשיא ולשפר את העמידות הכללית של הרשת.

מַסְקָנָה:

ככל שהמעבר הגלובלי לקראת תנופה של ניידות חשמלית, חובה לתעדף פיתוח ושדרוג של תשתיות רשת חשמליות. יכולת רשת ופונקציונליות מספקת חיוניים בכדי לעמוד בביקוש הגובר לטעינה של EV ולהבטיח אספקת אנרגיה אמין ובת קיימא. עם מאמצים מתואמים בהפצת רשת, מודרניזציה ופתרונות טעינה חדשניים, ניתן לטפל ביעילות באתגרים הנובעים מחשמל התחבורה, מה שמסלל את הדרך לעתיד ירוק ובר -קיימא יותר.

לסלי

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com