ככל שהעולם ממשיך לעבור לכיוון אמצעי תחבורה קיימא יותר, כלי רכב חשמליים (EV)מטען לרכב חשמלי עם וול-בוקסההפכו פופולריים יותר ויותר. עם זאת, אחד האתגרים העומדים בפני בעלי רכבים חשמליים הוא זמינותן של עמדות טעינהמטען לרכב חשמלי עם וול-בוקסהוהזמן שלוקח לטעון את כלי הרכב שלהם. כאן נכנסת לתמונה טכנולוגיית Vehicle-to-Grid (V2G).
טכנולוגיית V2G מאפשרת לרכבים חשמליים לא רק לטעון את הסוללות שלהם מהרשת, אלא גם לפרוק אנרגיה בחזרה לרשת בעת הצורך. משמעות הדבר היא שרכבים חשמלייםמטען לרכב חשמלי עם וול-בוקסה יכולים לשמש כיחידות אחסון אנרגיה ניידות, לסייע באיזון הרשת ולהפחית את העומס על תחנות הכוחטעינת רכב חשמלי עם wallboxr בתקופות שיא הביקוש.
לאחרונה, חוקרים ומהנדסים עובדים על פיתוח טכנולוגיית V2G שיכולה לא רק להועיל לרשת החשמל אלא גם לספק תמריצים כספיים לרכבים חשמליים.מטען לרכב חשמלי עם וול-בוקסה בעלים. על ידי השתתפות בתוכניות V2G, רכבים חשמלייםמטען לרכב חשמלי עם וול-בוקסה בעלים יכולים להרוויח כסף על ידי מכירת אנרגיה עודפת בחזרה לרשת או על ידי מתן שירותי רשת כגון ויסות תדרים.
בנוסף ליתרונות הפיננסיים, טכנולוגיית V2G יכולה גם לסייע בהגברת היעילות הכוללת של הרשת על ידי ניצול יעיל יותר של מקורות אנרגיה מתחדשים. לדוגמה, רכבים חשמלייםמטען לרכב חשמלי עם וול-בוקסהיכול לאגור אנרגיה עודפת הנוצרת על ידי פאנלים סולאריים במהלך היום ולפרוק אותה בחזרה לרשת בתקופות שיא הביקוש בערב.
בסך הכל, לטכנולוגיית V2G יש פוטנציאל לחולל מהפכה באופן שבו אנו חושבים על אחסון וחלוקת אנרגיה. על ידי ניצול כוחם של כלי רכב חשמליים.מטען לרכב חשמלי עם וול-בוקסה, נוכל ליצור מערכת אנרגיה בת קיימא ועמידה יותר שתועיל הן לצרכנים והן לסביבה.
זמן פרסום: 09 באוגוסט 2024
