בישול האיחוד האירופי: "כפול אנטי אנטי" רכבים חשמליים סיניים!

קשיים בטרנספורמציה של החשמל האירופי
בשנת 1886 נולדה המכונית הראשונה בעולם המצוידת במנוע בעירה פנימי, מרצדס בנץ 1, בגרמניה. בשנת 2035, 149 שנה לאחר מכן, האיחוד האירופי הודיע ​​כי הוא כבר לא ימכור מכוניות מנוע בעירה פנימיות, תוך נשמע את מוות המוות למכוניות המונעות על בנזין.
בפברואר השנה, לאחר סבבי דיון מרובים, למרות התנגדותם של מחוקקים שמרנים, הקבוצה הגדולה ביותר באירופה, אישרה הפרלמנט האירופי רשמית את ההצעה להפסיק את מכירת רכבי דלק חדשים באירופה עד 2035 עם 340 קולות לטובתו, 279 הצבעות נגד 21 נמנעות.
בהקשר זה, חברות רכב אירופיות גדולות יצאו לשינוי החשמל שלהן.
במאי 2021 הודיעה פורד מוטור ביום שוקי ההון שלה כי החברה תעבור באופן מלא לחשמל, כאשר מכירות רכב חשמלי טהור מהווה 40% מכלל המכירות עד שנת 2030. בנוסף, פורד הגדילה את הוצאות העסק החשמליות שלה ליותר מ -30 מיליארד דולר עד 2025.
במארס 2023 הודיעה פולקסווגן כי היא תשקיע 180 מיליארד יורו בחמש השנים הבאות, כולל ייצור סוללות, דיגיטציה בסין והרחבת עסקיה בצפון אמריקה. עבור 2023, קבוצת פולקסווגן צופה כי נפח המסירה הכולל של מכוניות יגדל לכ- 9.5 מיליון יחידות, כאשר הכנסות המכירות ישיגו צמיחה של שנה לשנה של 10% עד 15%.
לא רק זאת, אאודי תשקיע גם כ 18 מיליארד יורו בשדות החשמל וההיברידי בחמש השנים הבאות. צפוי כי עד שנת 2030 מכירות מכוניות מתקדמות בסין יגדלו ל -5.8 מיליון, מתוכם 3.1 מיליון רכבים חשמליים.
עם זאת, "תור הפיל" לא היה הפלגה חלקה. פורד פונה לפיטורים כדי להפחית את העלויות ולשמור על התחרותיות בשוק הרכב החשמלי. באפריל 2022, חברת פורד מוטור צמצמה 580 עמדות משכורת וסוכנות בארצות הברית עקב ארגון מחדש של עסקים של פורד בלו ופורד מודל E; באוגוסט באותה שנה, חברת פורד מוטור קיצצה עוד 3000 משרות בתשלום וחוזה, בעיקר בצפון אמריקה ובהודו; בינואר השנה פינה פורד כ- 3200 עובדים באירופה, כולל עד 2500 עמדות פיתוח מוצרים ועד 700 תפקידים מנהליים, כאשר האזור הגרמני הוא המושפע ביותר.

סוזי
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com