ב-8 בנובמבר, נתוני איגוד הנוסעים הראו כי באוקטובר יצאו 103,000 יחידות של רכבי נוסעים חדשים באנרגיה.
ספציפית.
54,504 יחידות מיוצאות על ידי טסלה סין. ייצוא האנרגיה החדש של SAIC Passenger Cars של 18,688 יחידות. 10,785 יחידות מיוצאות על ידי Dongfeng EJET. 9,529 יחידות מבית BYD Auto. 2,496 יחידות של Geely Automobile. 1,552 יחידות של Great Wall Motor. 1,457 יחידות של סיטרואן רכב. 1,098 יחידות מיוצאות על ידי Skyworth Automotive. SAIC-GM-Wuling ייצאה 1,087 יחידות. 445 יחידות של מכוניות נוסעים Dongfeng. 373 יחידות של AIC Motors. 307 יחידות של FAW Hongqi יוצאו. 228 יחידות מיוצאות על ידי JAC Motors. 158 יחידות מיוצאות על ידי SAIC DATONG. כמה חברות רכב אחרות ייצאו גם מספר קטן של רכבי אנרגיה חדשים.
עם צורך כה עצום לייצא רכבים חשמליים,את הטעינהתַחֲנָההתעשייה ראתה גם "גאות גבוהה" של התפתחות. בשל העלייה במחיר חומרי הגלם כמו בנזין והצורך להגן על הסביבה, כלי רכב חשמליים עומדים להפוך למיינסטרים ב-30 השנים הקרובות, מה שמצביע בבירור על העתיד של EV טְעִינָהתַחֲנָההוא בהיר למשך 20 עד 50 השנים הבאות, בין אם הם בנויים בחניונים ציבוריים לשימוש מסחרי או ליחידים להתקנה בבתיהם עבור ביתACEVטְעִינָה. ערימות טעינה של DC שנבנו בחניונים ציבוריים מובלים בדרך כלל על ידי הממשלה לבנות תחנות עבור ארגונים. עבור עסקים קטנים ובינוניים,טעינה ביתיתwallboxהם השוק העיקרי, סבירים ולשימוש פרטי יותר חשוב מכך, השוק הוא ענק.
זמן פרסום: 10 בנובמבר 2022
