חמישה דברים שיש לציין בעת ​​טעינה של רכבי אנרגיה חדשים בקיץ

1. עליכם לנסות להימנע מהטעינה מיד לאחר שנחשפו לטמפרטורות גבוהות.

לאחר שנחשף רכב לטמפרטורות גבוהות במשך זמן רב, הטמפרטורה של תיבת החשמל תעלה, ותגרום לטמפרטורת הסוללה לעלות. במקרה זה, אם אתה מחייב מייד, זה עלול להאיץ את ההזדקנות והנזק של החיווט במכונית, מה שעלול לגרום לשריפה.

2. תשומת לב בעת טעינה במהלך סופות רעמים

בעת טעינה רכב חשמלי בימים גשומים, אם מתרחשת שביתת ברק, סביר להניח שהוא יפגע בקו הטעינה, שיניב זרם ומתח עצום, ויגרום נזק לסוללה ואובדן גדול עוד יותר.

בעת החניה, נסה לבחור מיקום גבוה יותר. בדוק אם אקדח תחנת הטעינה המהירה ספוג בגשם והאם יש מים או פסולת שנצברו באקדח. נגב את החלק הפנימי של ראש האקדח נקי לפני השימוש.

כאשר משליכים את האקדח מערימת הטעינה, הקפידו למנוע מי גשמים להתזות לראש האקדח, והקפידו לשמור על הלוע פונה כלפי מטה כשנעים עם האקדח. כאשר אקדח הטעינה מוכנס או לא מנותק משקע הטעינה של המכונית, הקפד להשתמש בציוד גשם כדי לכסות אותו כדי למנוע מי גשמים להתזות לאקדח הטעינה ולשקע הטעינה ברכב. לאחר סיום תהליך הטעינה, שלף את אקדח הטעינה מגוף המכונית, ומכסה מייד את שני הכיסויים של נמל הטעינה על גוף המכונית תוך שלף את האקדח.

אבל אתה לא צריך לדאוג יותר מדי. על מנת להבטיח את בטיחות הטעינה של המשתמשים, כל חברת ערימות טעינה תביא בחשבון סביבות קשות שונות במהלך תהליך התכנון והייצור של המוצר ותספק הגנה על בטיחות.

3. בעת הטעינה, אל תעשה שום דבר שיגדיל את עומס הטעינה הפנימית של הסוללה

לדוגמה, השתמש במזגן ברכב בזמן הטעינה.

עבור רכבים חשמליים טהורים, כאשר פתרונות טעינה של EV במצב טעינה איטית, אתה יכול להשתמש במכשירי חשמל ברכב, אך הדבר יצרוך כוח ויגרום לשחרור זמן הטעינה. לכן עדיף לא להשתמש בו אלא אם כן צורך.

אם רכב חשמלי טהור משתמש במצב טעינה מהיר, עדיף לאסור שימוש במכשירי חשמל במכונית בשלב זה. מכיוון שמצב הטעינה המהירה מושג על ידי הגדלת הזרם, אם אתה משתמש במכשירי חשמל במכונית בשלב זה, סביר להניח כי מכשירי החשמל ייפגעו בגלל זרם מוגזם.

4. עליכם לבחור ערימת טעינה העומדת בסטנדרטים לאומיים לטעינה

נסה לבחור ערימות טעינה חכמות כדי למנוע זרם יתר, לחיוב יתר ולהתחממות יתר בתוך הסוללה.

ערימות טעינה בטכנולוגיית מיקרו -שבב בעלות שישה עשר הגנות עיקריות הכוללות הגנה על מתח יתר, הגנה מפני מתח, הגנה על זרם יתר, הגנת קצרים, הגנה על דליפות, הגנה על הארקה, הגנה על טמפרטורה יתר, הגנה על טמפרטורה נמוכה והגנה על ברקים כדי להבטיח את בטיחות תהליך הטעינה כולו.

5. את טעינה במקום קריר ומאוורר

חשיפה לטווח הארוך לשמש בחוץ בקיץ תגרום לטמפרטורת הרכב לעלות, מה שתגרום בתורו לטמפרטורת סוללת ההספק לעלות. זה חשוב במיוחד עבור כמה רכבים חשמליים טהורים ללא מערכות ניהול טמפרטורות. במהלך תהליך תחנות הטעינה הציבוריות, הסוללה עצמה תייצר חום. אם פיזור החום אינו טוב, הטמפרטורה תעלה בחדות, ותשפיע על מצב הטעינה.

טמפרטורה גבוהה תאיץ את הזדקנות החיווט במכונית ותביא סכנות פוטנציאליות, ולכן עדיף לבחור טעינה של ערימות בחניונים תת קרקעיים או במקומות קרירים כדי לסייע בהארכת חיי סוללת הכוח.

1.https://www.cngreenscience.com/products/
2.https://www.cngreenscience.com/ac-ev-chargers/
3.https://www.cngreenscience.com/contact-us/

אם רוצים לדעת יותר על כך, אנא אל תהסס לפנות אלינו.
טל ': +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com