1. עליך לנסות להימנע מטעינה מיד לאחר חשיפה לטמפרטורות גבוהות.
לאחר שרכב נחשף לטמפרטורות גבוהות במשך זמן רב, טמפרטורת קופסת החשמל תעלה, מה שיגרום לטמפרטורת הסוללה לעלות. במקרה זה, טעינה מיידית עלולה להאיץ את הזדקנות החיווט ברכב ולפגוע בו, מה שעלול לגרום לשריפה.
2. שימו לב בעת טעינה במהלך סופות רעמים
בעת טעינת רכב חשמלי בימים גשומים, אם מתרחשת מכת ברק, סביר מאוד שהיא תפגע בקו הטעינה, מה שייצר זרם ומתח עצומים, ויגרום נזק לסוללה ואף להפסדים גדולים יותר.
בעת חניה, נסו לבחור מיקום גבוה יותר. בדקו האם אקדח תחנת הטעינה המהירה נרטב בגשם והאם הצטברו בו מים או פסולת. נגבו את פנים ראש האקדח לפני השימוש.
בעת הוצאת האקדח מערימת הטעינה, יש להיזהר למנוע התזת מי גשמים לתוך ראש האקדח, ולוודא שהלוע פונה כלפי מטה בעת תנועה עם האקדח. כאשר אקדח הטעינה מוכנס לשקע הטעינה של הרכב או מנותק ממנו, יש להשתמש במעיל גשם כדי לכסות אותו כדי למנוע התזת מי גשמים לתוך אקדח הטעינה ושקע הטעינה של הרכב. לאחר השלמת תהליך הטעינה, יש למשוך את אקדח הטעינה מגוף הרכב, ולכסות מיד את שני מכסי פתח הטעינה שעל גוף הרכב תוך כדי הוצאת האקדח.
אבל אתם לא צריכים לדאוג יותר מדי. על מנת להבטיח את בטיחות הטעינה של המשתמשים, כל חברת ערימת טעינה תיקח בחשבון סביבות קשות שונות במהלך תהליך תכנון וייצור המוצר, ותספק הגנה על בטיחות.
3. בעת הטעינה, אל תעשו דבר שיגביר את עומס הטעינה הפנימי של הסוללה
לדוגמה, השתמשו במזגן ברכב בזמן טעינה.
עבור כלי רכב חשמליים לחלוטין, כאשר פתרונות טעינה של רכבים חשמליים נמצאים במצב טעינה איטי, ניתן להשתמש במכשירים חשמליים בתוך הרכב, אך פעולה זו תצרוך חשמל ותגרום להתארכות נוספת של זמן הטעינה. לכן עדיף לא להשתמש בהם אלא אם כן יש צורך בכך.
אם רכב חשמלי לחלוטין משתמש במצב טעינה מהירה, עדיף לאסור את השימוש במכשירים חשמליים ברכב בשלב זה. מכיוון שמצב הטעינה המהירה מושג על ידי הגברת הזרם, אם תשתמשו במכשירים חשמליים ברכב בשלב זה, סביר להניח שהמכשירים החשמליים יינזקו עקב זרם מוגזם.
4. עליך לבחור ערימת טעינה העומדת בתקנים הלאומיים לטעינה
נסו לבחור ערימות טעינה חכמות כדי למנוע זרם יתר, טעינת יתר והתחממות יתר בתוך הסוללה.
לערימות טעינה בטכנולוגיית Microchip יש שש עשרה הגנות עיקריות, כולל הגנת מתח יתר, הגנת תת-מתח, הגנת זרם יתר, הגנת קצר חשמלי, הגנת דליפה, הגנת הארקה, הגנת טמפרטורת יתר, הגנת טמפרטורה נמוכה והגנה מפני ברקים, כדי להבטיח את בטיחות תהליך הטעינה כולו.
5. נסו לטעון במקום קריר ומאוורר
חשיפה ארוכת טווח לשמש בחוץ בקיץ תגרום לעלייה בטמפרטורת הרכב, מה שיגרום בתורו לעלייה בטמפרטורת הסוללה. זה חשוב במיוחד עבור כלי רכב חשמליים טהורים ללא מערכות ניהול טמפרטורה. במהלך תהליך טעינת הרכב בעמדות ציבוריות, הסוללה עצמה תייצר חום. אם פיזור החום אינו טוב, הטמפרטורה תעלה בחדות, מה שישפיע על מצב הטעינה.
טמפרטורה גבוהה תאיץ את הזדקנות החיווט ברכב ותביא סכנות פוטנציאליות, לכן עדיף לבחור ערימות טעינה בחניונים תת קרקעיים או במקומות קרירים כדי לסייע בהארכת חיי הסוללה.
1.https://www.cngreenscience.com/products/
2.https://www.cngreenscience.com/ac-ev-chargers/
3.https://www.cngreenscience.com/contact-us/
אם ברצונכם לדעת עוד על כך, אנא אל תהססו לפנות אלינו.
טלפון: 8619113245382+ (וואטסאפ, ווצ'אט)
Email: sale04@cngreenscience.com
זמן פרסום: 21 ביולי 2024