יסודות ומתכות נדירות מסוימים מבוקשים מאוד ברחבי העולם, שכן יצרניות הרכב מגבירות את ייצורן.כלי רכב חשמלייםבמקום מכוניות ומשאיות המונעות במנוע בעירה פנימית. אחד האתגרים בייצור כלי רכב חשמליים הוא מציאת חומרי גלם מספיקים, שיכולים להיות קשים לאיתור ולעיתים נדירים. אחד מחומרי הגלם העיקריים לייצור סוללות לרכב חשמלי הוא ליתיום.
גרמניה הודיעה כי גילתה מרבצי ליתיום עצומים מתחת לריין ומתכננת לכרות את החומר המרכזי. על פי הרשויות, המרבצים מתחת לנהר מספיקים לבניית 400 מיליון...מכוניות חשמליותעמק הריין העליון באזור היער השחור בדרום גרמניה ממוקם באזור שאורכו כ-300 קילומטרים ורוחבו עד 40 קילומטרים.
(התמונה היא רק להמחשה)
ליתיום נמצא במצב מותך, לכוד במעיינות תת-קרקעיים רותחים אלפי מטרים מתחת לריין. אם ההערכות לגבי גודל מרבץ הליתיום מדויקות, הוא יהיה אחד הגדולים בעולם. אם ניתן יהיה לכרות את החומר בהצלחה, הדבר יפחית את תלותה של גרמניה בליתיום מיובא, ושיחות ראשוניות כבר מתנהלות עם יצרניות רכב.
רשויות המעוניינות לכרות את החומר המרכזי חוששות מהתנגדות מקומית אפשרית לפעולות הכרייה. רוב מרבצי הליתיום עד כה היו באזורים מרוחקים באוסטרליה או דרום אמריקה, שם יש מעט התנגדות אוכלוסייתית לפעולות הכרייה. Vulcan Energy Resources מתכננת להשקיע כ-2 מיליארד דולר בתחנות כוח גיאותרמיות ומתקנים להפקת ליתיום.
(התמונה היא רק להמחשה)
החברה מאמינה כי תוכל להפיק 15,000 טון של ליתיום הידרוקסיד בשנה בשני האתרים עד 2024. השלב השני יתחיל בשנת 2025, ויכוון לשלושה מתקנים נוספים בעלי כושר ייצור שנתי של 40,000 טון.
הערות:
כידוע, כל מותגי המכוניות הידועים כמו פולקסווגן, מרצדס-בנץ, אאודי, BMW וכו' בגרמניה פנו למכוניות חשמליות, והבעיה הגדולה ביותר היא בעיית הייצור והאספקה בשנת 2022. אנשים שקנו מכונית חשמלית נאלצו להמתין 12 חודשים ואף 18 חודשים למשך הזמן הארוך ביותר. דליפת חומרי הגלם של הסוללה או עליית מחירה הם אחת הנקודות המרכזיות לעיכובים אלה. עקב העיכובים באספקת הרכבים החשמליים, צורכי ההתקנה של...מטענים לרכבים חשמלייםגם זה מתעכב עבור בעלי מכוניות חשמליות עתידיות אלה. אבל עכשיו גילוי זה יעזור לפתור בעיות גדולות עבור יצרניות מכוניות חשמליות אלה בגרמניה, אפילו באירופה. אנו סבורים שבשנת 2023, עסק מטענים לרכבים חשמליים באירופה יתאושש ויתפתח. אחוז המכוניות החשמליות בגרמניה הוא פחות מ-30%. סך כל מכוניות הנוסעים על הכבישים עומד על יותר מ-80 מיליון. אז הקמת ליתיום ענקית זו תעזור לגרמניה להאיץ את תהליך החשמל. אז אלה יהיו חדשות טובות עבור מטענים לרכבים חשמליים.
גרין סיינס היא יצרנית מקצועית שלמטען לרכב חשמליבסין. יש לנו צוות טכני מנוסה וצוות ייצור כדי להבטיח את האיכות והיציבות. אנא צרו קשר לקבלת מידע נוסף עלתחנת טעינה לרכב חשמליעֵסֶק.
זמן פרסום: 7 בדצמבר 2022
