• סינדי:+86 19113241921

דֶגֶל

חֲדָשׁוֹת

"לאוס מאיצה את צמיחת שוק החשמל עם שאיפות אנרגיה מתחדשת"

asd (1)

 

הפופולריות של כלי רכב חשמליים (EVS) בלאוס חוותה צמיחה משמעותית בשנת 2023, עם סך של 4,631 רכבים חשמליים שנמכרו, כולל 2,592 מכוניות ו-2,039 אופנועים. הזינוק הזה באימוץ EV משקף את המחויבות של המדינה לאמץ תחבורה בת קיימא והפחתת התלות שלה בדלקים מאובנים.

עם זאת, בעוד שהביקוש לרכבי חשמל עולה, לאוס עומדת כעת בפני אתגר מבחינת התשתית הדרושה לתמיכה במעבר הזה. נכון לעכשיו, למדינה יש רק 41 עמדות טעינה, כאשר רובן ממוקמות ב-Vientiane Capital. המחסור הזה בתשתיות טעינה מהווה מחסום לאימוץ הנרחב של רכבי EV ברחבי הארץ.

לעומת זאת, מדינות שכנות כמו תאילנד עשו התקדמות מדהימה בהקמת רשת נרחבת של מקומות טעינה, המתהדרת בסך הכל ב-2,222 עמדות טעינה ומעל 8,700 יחידות טעינה נכון לספטמבר 2023. מתוך הכרה בחשיבות פיתוח התשתיות, משרד האנרגיה והמכרות בלאוס משתפת פעולה באופן פעיל עם מגזרים רלוונטיים כדי לקבוע תקנות על מיסוי, תקנים טכניים לרכבי רכב חשמליים, וניהול עמדות הטענה לרכב.

כדי לתמוך בשוק ה-EV הגדל, ממשלת לאו יישמה מדיניות אסטרטגית שמטרתה לקדם אימוץ EV. בשנת 2022, ראש הממשלה לשעבר Phankham Viphavanh הציג מדיניות שהסירה את מגבלות היבוא של כלי רכב חשמליים העומדים בתקני איכות, בטיחות, שירות לאחר המכירה, תחזוקה וניהול פסולת בינלאומיים. מדיניות זו לא רק מעודדת יבוא של רכבי EV באיכות גבוהה אלא גם מקלה על צמיחת שוק החשמל המקומי.

יתרה מזאת, המדיניות מציעה הפחתה של 30 אחוז במס הכבישים השנתי עבור רכבי EV בהשוואה למקביליהם בנזין עם הספק מנוע שווה ערך. בנוסף, מכשירי רכב חשמליים זוכים לחנייה בעדיפות בתחנות טעינה ובאזורי חניה ציבוריים אחרים, מה שמעודד עוד יותר את השימוש בהם. צעדים אלה הם חלק מהמאמצים של הממשלה לקדם אימוץ EV ולהפחית את הנטל הכספי הכרוך בייבוא ​​נפט.

asd (2)

היבט קריטי נוסף במעבר EV הוא ניהול הסוללות שפג תוקפן. משרד התעשייה והמסחר, בשיתוף מגזר משאבי הטבע והסביבה, מפתח באופן פעיל אסטרטגיות לטיפול בנושא זה. סוללות EV בדרך כלל זקוקות להחלפה כל שבע עד עשר שנים עבור כלי רכב קטנים יותר ושלוש עד ארבע שנים עבור רכבים חשמליים גדולים יותר כגון אוטובוסים או טנדרים. ניהול נכון של סוללות אלו הוא חיוני כדי להבטיח קיימות סביבתית.

למרות ששוק החשמל של לאוס קטן יותר בהשוואה למדינות שכנות כמו תאילנד ווייטנאם, הממשלה מונעת באופן יזום את אימוץ החשמל. מינוף הפוטנציאל המשמעותי של המדינה לייצור חשמל באמצעות מקורות מתחדשים, לאוס שואפת להגדיל את צריכת רכבי החשמל ל-1% לפחות מכלל כלי הרכב עד 2025, הכוללים מכוניות, אוטובוסים ואופנועים.

המחויבות של המדינה לתחבורה בת קיימא עולה בקנה אחד עם החזון שלה לעתיד ירוק יותר וחסכוני יותר באנרגיה. על ידי אימוץ רכבי EV ומינוף מקורות אנרגיה מתחדשים, לאוס שואפת להפחית את התלות שלה בדלקים מאובנים, להפחית את הזיהום הסביבתי ולתרום לסביבה נקייה ובת קיימא יותר.

לסיכום, כאשר לאוס מאיצה את צמיחת שוק החשמל שלה, יעדי האנרגיה המתחדשת והמדיניות האסטרטגית השאפתנית של הממשלה הם חיוניים בהנעת המעבר למגזר תחבורה בר-קיימא יותר. עם המשך הפיתוח של תשתיות טעינה ואמצעים תומכים, לאוס מוכנה להתקדם משמעותית במסע שלה לעבר עתיד ירוק ונקי יותר המונע על ידי כלי רכב חשמליים.

לסלי

סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה בע"מ, ושות'

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com


זמן פרסום: 27 בינואר 2024