חדשות - עקרון טעינה סופר מקורר נוזלים, יתרונות ליבה ורכיבים עיקריים

1. עיקרון

קירור נוזלים הוא כיום טכנולוגיית הקירור הטובה ביותר. ההבדל העיקרי מקירור אוויר מסורתי הוא השימוש במודול טעינה לקירור נוזלי + מצויד בכבל טעינה לקירור נוזלי. העיקרון של פיזור חום קירור נוזלים הוא כדלקמן:

2. יתרונות ליבה

א. טעינה מהירה בלחץ גבוה מייצרת יותר חום, יש לו קירור נוזלי טוב ויש לו רעש נמוך.

קירור אוויר: זהו מודול קירור אוויר + קירור טבעיכבל טעינההנשען על חילופי חום של אוויר כדי להפחית את הטמפרטורה. תחת המגמה הכללית של טעינה מהירה במתח גבוה, אם תמשיך להשתמש בקירור אוויר, עליך להשתמש בחוטי נחושת עבים יותר; בנוסף לעליית העלות, זה גם יגדיל את משקל חוט האקדח הטעינה, ויגרום לאי נוחות וסכנות בטיחות; יתר על כן, קירור אוויר לא יכול להיות קירור ליבת כבלים קווי.

קירור נוזלים: השתמש במודול קירור נוזלי + קירור נוזליכבל טעינהכדי לקחת חום דרך נוזל הקירור (אתילן גליקול, שמן וכו ') הזורם דרך כבל הקירור הנוזלי, כך שכבלים קטנים של חתך יוכלו לשאת זרם גדול ועליית טמפרטורה נמוכה; מצד אחד הוא יכול לחזק אותו מפזר חום ומשפר את הבטיחות; מצד שני, מכיוון שקוטר הכבל דק יותר, הוא יכול להפחית את המשקל ולהקל על השימוש; בנוסף, מכיוון שאין מאוורר, הרעש כמעט אפס.

ב. קירור נוזלי, יכול לעבוד יציב בסביבות קשות.

ערימות מסורתיות מסתמכות על חילופי חום אוויר כדי להתקרר, אך רכיבים פנימיים אינם מבודדים; לוחות המעגלים ומכשירי הכוח במודול הטעינה נמצאים במגע ישיר עם הסביבה החיצונית, שיכולים לגרום בקלות לכישלון מודול. לחות, אבק וטמפרטורה גבוהה גורמים לקצב הכישלון השנתי של המודול להיות גבוה כמו 3 ~ 8%, או אפילו גבוה יותר.

קירור נוזלים מאמץ הגנה על בידוד מלא ומשתמש בחילופי חום בין נוזל הקירור לרדיאטור. זה מבודד לחלוטין מהסביבה החיצונית ומרחיב את חיי השירות של הציוד. לכן האמינות גבוהה בהרבה מזו של קירור אוויר.

ג. קירור נוזלי מפחית את עלויות התפעול, מגדיל את חיי השירות ומפחית את עלויות מחזור החיים.

על פי נתוני Huawei Digital Energy, הערימות המסורתיות עובדות בסביבות קשות במשך זמן רב, וחיי השירות שלהם מצטמצמים מאוד, עם מחזור חיים של 3 עד 5 שנים בלבד. יחד עם זאת, רכיבים מכניים כמו מאווררי ארונות ומאווררי מודול לא רק נפגעים בקלות, אלא גם דורשים ניקוי ותחזוקה תכופים. ביקורים ידניים באתר נדרשים לפחות ארבע פעמים בשנה לצורך ניקוי ותחזוקה, מה שמגדיל מאוד את עלויות תפעול ותחזוקת האתר.

למרות שההשקעה הראשונית של קירור נוזלים גדולה יחסית, מספר התחזוקה והתיקונים שלאחר מכן פחות, עלות התפעול נמוכה יותר וחיי השירות הם יותר מעשר שנים. אנרגיה דיגיטלית Huawei מנבאת כי עלות מחזור החיים הכוללת (TCO) תופחת ב -40% בעשר שנים.

3. רכיבים עיקריים

א. מודול קירור נוזלי

עקרון פיזור החום: משאבת המים מניעה את נוזל הקירור כדי להסתובב בין פנים מודול הטעינה המקורר הנוזל לרדיאטור החיצוני, ומוציאה את חום המודול.

נכון לעכשיו, ערימות הטעינה המרכזיות של 120 קילוואט בשוק משתמשים בעיקר במודולי טעינה של 20 קילוואט ו -30 קילוואט, 40 קילוואט עדיין נמצאים בתקופת ההקדמה; מודולי טעינה של 15KW נמשכים בהדרגה מהשוק. כאשר 160kW, 180kW, 240KW או אפילו ערימות טעינה בעלות כוח גבוהות יותר נכנסות לשוק, מודולי טעינה של 40 קילוואט או גבוהים יותר תואמים גם הם יובילו יישומים רחבים יותר.

עקרון פיזור החום: המשאבה האלקטרונית מניעה את נוזל הקירור לזרם. כאשר נוזל הקירור עובר דרך כבל קירור הנוזל, הוא מוריד את חום הכבל ומחבר הטעינה וחוזר למיכל הדלק (לאחסון נוזל הקירור); ואז זה מונע על ידי המשאבה האלקטרונית להתפוגג דרך הרדיאטור. חוֹם.

כאמור, השיטה המסורתית היא להרחיב את שטח החתך של הכבל כדי להפחית את חימום הכבלים, אך יש גבול עליון לעובי הכבל המשמש את אקדח הטעינה. גבול עליון זה קובע את זרם הפלט המרבי של מגדש העל המסורתי ל- 250A. ככל שזרם הטעינה ממשיך להתגבר, ביצועי פיזור החום של כבלים מקוררים נוזלים בעובי זהה טובים יותר; בנוסף, מכיוון שחוט האקדח המקורר בנוזל דק, אקדח הטעינה מקורר הנוזל הוא כמעט 50% קל יותר מאקדח טעינה קונבנציונאלי.