חדשות - תקן אקדח טעינה באנרגיה חדשה

אקדח טעינה באנרגיה חדשה מחולק לאקדח DC ואקדח AC, DC אקדח הוא זרם גבוה, אקדח טעינה בעוצמה גבוהה, מצויד בדרך כלל בתחנת טעינה ערימות טעינה מהירותתשתית טעינה של EV, הבית הוא בדרך כלל אקדח טעינה AC, או אקדח טעינה נייד.

1 、 אקדח טעינה AC (מטען AC)

ישנם שלושה סוגים עיקרייםתחנות טעינה לרכב ציבורי: Type1, Type2 ו- GB/T, המתאימים לתקן האמריקני, התקן האירופי והתקן הלאומי. לטסלה יש ממשק טעינה סטנדרטי משלה (NACs סטנדרטיים של צפון אמריקה).

(1) סוג 1: ממשק SAE J1772, המכונה גם J-Plug

בעיקרון, ארה"ב ומדינות עם קשרים קרובים יותר לארה"ב (למשל יפן, דרום קוריאה וכו ') משתמשים בתותחי טעינה סטנדרטיים אמריקאים מסוג 1, כולל עמדות טעינה של AC ותותחי טעינה ניידים המגיעים עם המכונית.
סוג 1 מספק בעיקר שני מתחי טעינה, 120 וולט (רמה 1) ו- 240 וולט (רמה 2).

(2) סוג 2: ממשק IEC 62196

Type2 הוא תקן הממשק לרכבים חשמליים באירופה, המתח המדורג הוא בדרך כלל 230 וולט, התבונן בתמונה והתקן הלאומי קצת כמו שהתקן האירופי דומה לחריטת השמש, החלק השחור חלול החוצה, וה- מול התקן הלאומי.

(3) GB/T: GB/T20234 ממשק סטנדרטי לאומי

החל מה -1 בינואר 2016, סין קובעת כי כל עוד ממשק הטעינה של רכבי אנרגיה חדשים המיוצרים בסין צריך לעמוד בתקן הלאומי GB/T20234, המתח המסופק על ידי האקדח הלאומי לתקן AC הוא בדרך כלל 220 וולט.

2 、 אקדח טעינה של DC