חדשות - תקן אקדח טעינת אנרגיה חדש

אקדח טעינת אנרגיה חדש מחולק לאקדח DC ואקדח AC, אקדח DC הוא זרם גבוה, אקדח טעינה בעל הספק גבוה, מצויד בדרך כלל בערימות טעינה מהירה של תחנת טעינהev תשתית טעינה, הבית הוא בדרך כלל אקדח טעינת AC, או אקדח טעינה נייד.

1、אקדח טעינת AC (מטען AC)

ישנם שלושה סוגים עיקרייםעמדות הטענה לרכב ציבורי: type1, type2 ו-GB/T, התואמים לתקן אמריקאי, תקן אירופאי ותקן לאומי. לטסלה יש ממשק טעינה סטנדרטי משלה (North American Charging Standard NACS).

(1) Type1: ממשק SAE J1772, הידוע גם בשם J-plug

בעיקרון, ארה"ב ומדינות בעלות קשרים הדוקים יותר לארה"ב (למשל יפן, דרום קוריאה וכו') משתמשות ברובי טעינה מסוג Type1 American Standard, כולל עמדות טעינה AC ואקדחי טעינה ניידים שמגיעים עם המכונית.
Type1 מספק בעיקר שני מתחי טעינה, 120V (Level1) ו-240V (Level2).

(2) סוג2: ממשק IEC 62196

Type2 הוא תקן הממשק לרכבים חשמליים באירופה, המתח הנקוב הוא בדרך כלל 230V, תסתכל בתמונה והתקן הלאומי הוא קצת כמו התקן האירופאי דומה לחריטת השמש, החלק השחור חלול, הפוך מהתקן הלאומי.

(3) GB/T: ממשק תקן לאומי GB/T20234

החל מ-1 בינואר 2016, סין קובעת כי כל עוד ממשק הטעינה של רכבי אנרגיה חדשים המיוצרים בסין חייב לעמוד בתקן הלאומי GB/T20234, המתח המסופק על ידי אקדח טעינת AC בתקן הלאומי הוא בדרך כלל 220V.

אקדח טעינה 2、DC