I. דרישות טכניות של ערימת טעינה
ערימת טעינהמטען לרכב חשמלי wallbox על פי שיטת הטעינה מחולקת לערימת טעינת AC וערימת טעינה DC, ערימת טעינה משולבת AC ו-DCמטען לרכב חשמלי wallboxשְׁלוֹשָׁה. ערימות טעינה DCמטען לרכב חשמלי wallboxמותקנים בדרך כלל בכבישים מהירים ובתחנות טעינהמטען לרכב חשמלי wallbox; ערימות טעינת ACמטען לרכב חשמלי wallbox מותקנים בדרך כלל בקהילות, חניונים, מקומות חניה בכבישים, אזורי שירות בכבישים מהירים ובמקומות אחרים. על פי הדרישות של תקן State Grid Q/GDW 485-2010, ערימת הטעינה צריכה לעמוד בתנאים הטכניים הבאים.
1, תנאים סביבתייםמטען לרכב חשמלי wallbox :
(1) טמפרטורת סביבת עבודה: -20℃～+50℃;
(2) לחות יחסית: 5% ~ 95%;
(3) גובה: ≤2000m;
(4) קיבולת סיסמית: תאוצה אופקית הקרקע 0.3g; תאוצה אנכית קרקע 0.15g; ציוד צריך להיות מסוגל לעמוד בפעולה בו-זמנית של שלושה גלים סינוסואידים מתמשכים, ומקדם הבטיחות גדול מ-1.67.
2、מטען לרכב חשמלי wallbox עמידות לדרישות סביבתיות:
(1) ערימת טעינהטעינת רכב חשמלי wallboxr רמת הגנת מעטפת אמורה להגיע: IP32 מקורה; חיצוני IP54, ולהגדיר את התקני הגנה מפני גשם ושמש הדרושים.
(2) שלוש דרישות נגד (אנטי לחות, נגד עובש, נגד תרסיס נגד מלח): הגנה על לוחות מודפסים, מחברים ומעגלים אחרים במטען צריכה להיות טיפול נגד לחות, נגד עובש, נגד מלח , כך שהמטען יוכל לפעול כרגיל בסביבה הלחה החיצונית המכילה תרסיס מלח.
(3) הגנה נגד חלודה (נוגד חמצון): על מעטפת הברזל של ערימת הטעינה ותושבת הברזל החשופה והחלקים לנקוט באמצעי נגד חלודה דו-שכבתיים, ולמעטפת המתכת הלא-ברזלית צריך להיות גם סרט הגנה נוגד חמצון או טיפול נוגד חמצון.
(4) ערימת טעינהמטען לרכב חשמלי wallbox מעטפת אמורה להיות מסוגלת לעמוד ב-GB 7251.3-2005 במבחן חוזק ההשפעה של 8.2.10.
שנית, ערימת טעינת מתכתמטען לרכב חשמלי wallboxתכונות מבנה מעטפת
ערימת טעינהמטען לרכב חשמלי wallboxבדרך כלל מורכב מגוף ערימת טעינה, שקע טעינה, התקני הגנה ובקרה, התקני מדידה, התקני כרטיסים, ממשק אדם-מחשב וכו', כפי שמוצג באיור למטה.
מבנה מתכת טעינת חומר גוף ערימת גיליון מאמץ צלחת פלדת פחמן נמוכה, עובי הוא כ 1.5 מ"מ, שיטת העיבוד מאמצת אגרוף מגדל מתכת גיליון, כיפוף, תהליך יצירת ריתוך. סוגים מסוימים של ערימות טעינה מתוכננות עם מבנה דו-שכבתי תוך התחשבות בצרכי הגנה חיצונית ובידוד חום. צורתו הכללית של המוצר היא מלבנית בעיקרה, המסגרת מרותכת כמכלול, ועל מנת להבטיח את המראה היפה, מתווספים במקום משטחים מעוגלים מעוגלים, ועל מנת להבטיח את החוזק הכולל של ערימת הטעינהמטען לרכב חשמלי wallbox, מרותך בדרך כלל עם מוטות חיזוק או לוחות חיזוק.
המשטח החיצוני של גוף הערימה מסודר בדרך כלל עם מחוון פאנל, לחצני פאנל, ממשק טעינה וחורי פיזור חום וכו'. הדלת האחורית או הצד מצוידים במנעולים נגד גניבה, וגוף הערימה קבוע על בסיס ההרכבה דרך ברגי העוגן.
המחברים עשויים בדרך כלל אבץ מצופה אלקטרוניקה או נירוסטה. על מנת להבטיח שלגוף ערימת הטעינה יש מידה מסוימת של עמידות בפני קורוזיה, ערימת הטעינה משמשת בדרך כלל כתרסיס ציפוי אבקה חיצוני שלם או צבע חיצוני כדי להבטיח את חיי השירות שלה.
שלישית, מבנה מתכת טעינת גוף ערימת עיצוב אנטי קורוזיה
(1) ערימת טעינהמטען לרכב חשמלי wallboxמראה מבנה הגוף לא יכול להיות עיצוב פינות חדות.
(2) לחלק העליון של ערימת הטעינה מומלץ להיות בשיפוע של יותר מ-5° כדי למנוע הצטברות מים בחלק העליון.
(3) מוצרים אטומים יחסית מסיר לחות באמצעות מסיר לחות כדי למנוע עיבוי. למוצרים בעלי צרכי פיזור חום וחורי פיזור חום פתוחים, רצוי להשתמש בבקר לחות + תנור חימום להפחתת לחות למניעת היווצרות עיבוי.
(4) ריתוך פח על מנת לתת התחשבות מלאה בסביבה החיצונית, הריתוך החיצוני באמצעות ריתוך מלא, על מנת להבטיח שהמוצר עומד בדרישות עמיד למים IP54.
(5) עבור מבנים מרותכים אטומים כגון חיזוק דלת, ריסוס אינו יכול להיכנס לחלקו הפנימי של המבנה האטום, שימוש בריסוס ולאחר מכן בהרכבה, או ריתוך פחים מגולוונים, או אלקטרופורזה לאחר ריתוך ולאחר מכן ריסוס ודרכים אחרות לשיפור לְעַצֵב.
(6) מבנים מרותכים צריכים להימנע ממצבים כמו מרווחים צרים ומרווחים צרים שבהם אקדחי ריסוס אינם יכולים להיכנס.
(7) גופי חום צריכים להיות מתוכננים כמה שיותר מורכבים כדי למנוע תפרים מרותכים ושכבות ביניים.
(8) ידית נעילת מיקור חוץ, צירים וכו'. נסה להשתמש מפלדת אל-חלד 304, התנגדות להתזת מלח ניטראלית זמן GB 2423.17 הוא לא פחות מ-96 שעות.
(9) שיטת הקיבוע של לוחית השם שונה למסמרות מושכות ליבה אטומות למים או לגב דביק, ויש לבצע טיפול עמיד למים כאשר נדרש קיבוע בורג
(10) יש לבחור את הבחירה של כל המחברים בציפוי סגסוגת אבץ ניקל או טיפול 304 נירוסטה, מחברים מסגסוגת אבץ ניקל כדי לעמוד במבחן ריסוס מלח ניטרלי 96h ללא חלודה לבנה, מחברים חשופים הם כולם חומר נירוסטה 304.
(11) מחברים מסגסוגת אבץ ניקל כדי להימנע משימוש בהתאמה של פלדת אל חלד וחומר נירוסטה.
(12) ערימת טעינהמטען לרכב חשמלי wallboxחור רגל התקנה צריך להיות מעובד מראש, לא יונח על ערימת הטעינה לאחר ניקוב. חור הכניסה בתחתית ערימת הטעינה יהיה אטום בבוץ חסין אש כדי למנוע אדי מים עיליים לחדור לגוף הערימה דרך חור הכניסה. ניתן ליישם חומר איטום סיליקון בין גוף הערימה לבין פלטפורמת ההרכבה בצמנט לאחר ההתקנה כדי לחזק את האיטום בתחתית גוף הערימה.
סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה ושות', בע"מ
0086 19158819831
זמן פרסום: 10 באוגוסט 2024
