על פי דיווחים מהוול סטריט ג'ורנל ורויטרס: מנכ"ל טסלה מאסק פיטר ביום שלישי לפתע את רוב העובדים האחראים על עסקי הטעינת הרכב החשמלי, מה שזעזע את תעשיית הרכב החשמלי.
מאסק שלח אימייל פנימי ביום שני בערב לפיו רוב חברי הפרויקט ברשת Supercharger של טסלה יפוטרו, ומנהיג הפרויקט Tinucci יעזוב את החברה. טסלה הודיעה מוקדם יותר כי תפטר 10% מעובדיה. על פי אנשים שמכירים את הנושא, טסלה פיטרה מספר רב של פיטורים, כולל צוות מכירות ועובדים האחראים על בניית מתקני טעינה. הפיטורים עצרו את הבנייה של יותר מתריסר תחנות Supercharger ברחבי המדינה ועצרו את המשא ומתן על ערימת טעינה בניו יורק.
מאסק פרסם ברשתות החברתיות"
אנליסטים אמרו כי הפיטורים של מאסק שלחו איתות שטסלה עוברת קשיים ויש לה בעיות עלות רציניות, שבגינן יש לקבל החלטות קשות. הרווח של טסלה ברבעון הראשון של השנה ירד לרמה הנמוכה ביותר מאז 2021.
ההידוק של טסלה בפעולות הטעינה עשוי לפגוע עוד יותר במכירות הרכב החשמלי בארה"ב. כלי רכב חשמליים בארצות הברית מתמודדים השנה עם צמיחה איטית במכירות והתקדמות איטית בפריסת רשתות טעינה לאומיות לכבישים מהירים. צרכנים מהססים לקנות רכבים חשמליים, בין השאר משום שרשת הטעינה בארצות הברית אינה מושלמת ונהגים נוטים ל"חרדת טווחים". טסלה בנתה עמדות טעינה זולות ומהירות יותר ממתחרותיה, ולכן היא הייתה המובילה בתעשייה.
עבור משקיעים בודדים, שוק ערימות הטעינה הוא ללא ספק השוק החם והמשתלם ביותר כרגע.
סוזי
סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה בע"מ, ושות'
0086 19302815938
זמן פרסום: מאי-06-2024
