טעינה קונבנציונלית (טעינה איטית) היא שיטת הטעינה בה משתמשים רוב כלי הרכב החשמליים הטהורים, המשתמשת בדרך המסורתית של מתח קבוע וזרם קבוע לטעינת המכונית. גודל זרם הטעינה הוא בערך 15A, אם לוקחים סוללה של 120Ah כדוגמה, הטעינה צריכה להימשך לפחות 8 שעות או יותר. שיטת טעינה זו בעלות נמוכה ויציבה, מתאימה לשימוש בבית, בחיבור לרשת הביתית ניתן להטעין רכבי אנרגיה חדשים בבית בכל עת. טעינה איטית לא רק נוחה, אלא גם חוסכת זמן ועלות, ובמקביל טובה לחיי הסוללה, כי זרם הטעינה קטן ואובדן הסוללה קטן יותר. עם זאת, החיסרון בטעינה איטית הוא שקצב הטעינה איטי יותר ולוקח יותר זמן למלא את הסוללה.
טעינה מהירה (טעינה מהירה) היא שיטה של מלאמטען dc evטעינת רכב חשמלי בפרק זמן קצר, בדרך כלל דורש זרם טעינה גבוה יותר (150 עד 400A) והספק טעינה גדול יותר (בדרך כלל גדול מ-30 קילוואט). הטעינה המהירה יכולה להטעין מכונית חשמלית במלואה תוך 30 דקות עד שעה, מה שמתאים לנסיעות ארוכות או למצבים בהם יש צורך בטעינה דחופה. עם זאת, לטעינה מהירה יש השפעה מסוימת על חיי הסוללה, מכיוון שהחום שנוצר מהסוללה יגדל בחדות בתהליך הטעינה המהירה, ותתרחש תגובה כימית אלימה בתוך הסוללה, שעלולה להשפיע על חיי השירות של הסוללה עד ל- במידה מסוימת, ובכך להגדיל את העלות של שימוש מאוחר יותר ברכב החשמלי.
בנוסף, ישנן כמה שיטות טעינה אחרות, כגוןev פתרונות טעינהערימת טעינה ביתית, ערימת טעינה ציבורית, עמדת טעינה מהירה ושירות רשת טעינה ועוד. שיטות אלו מספקות נוחות טעינה וגמישות שונה, והמשתמשים יכולים לבחור את שיטת הטעינה המתאימה בהתאם לצרכיהם ולנסיבותיהם.
לסיכום, יש לבחור את שיטת הטעינה הטובה ביותר לרכבים חשמליים טהורים בהתאם למצב בפועל ולצרכים האישיים. לשימוש יומיומי ולטעינה ביתית, טעינה איטית היא בחירה טובה יותר מכיוון שיש לה פחות השפעה על חיי הסוללה. הטעינה המהירה מתאימה יותר לנסיעות חירום או למרחקים ארוכים.
סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה ושות', בע"מ
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
זמן פרסום: 14 ביולי 2024
