עתיד תחנות הטעינה של רכבים חשמליים

עתיד תחנות הטעינה של רכבים חשמליים

חדשות CCTV, 31, משרד התחבורה אמר, כעניין מעשי לשיפור רווחת הציבור, בנייתev טְעִינָהתַחֲנָההנדרש עבור כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה זוכה לתשומת לב גוברת. על פי הסטטיסטיקה, 3,974 אזורי שירות כבישים מהירים בנו 16,721שְׁלוֹשָׁהמטען חשמלי פאזהברחבי הארץ, עם בניית 872 אזורי שירות חדשים לכבישים מהיריםחד פאזימטען לרכב חשמליו-3,347מטעני רכב חשמלי, עלייה של 28% ו-25% בהתאמה בהשוואה לתקופה שלפני פרסום תוכנית הפעולה. דונגגוואן ניירות ערך ציינה כי שיעור החדירה של כלי רכב אנרגטיים חדשים ממשיך לטפס, מה שמניע את פיתוח ה-תעשיית מטען החשמל הקירור.

שוק רכבי האנרגיה החדשים של סין צומח בקצב מהיר מאז המחצית השנייה של 2020. מכירות רכבי האנרגיה החדשים בסין צפויות לעלות על יותר מ-5 מיליון יחידות בשנת 2022, והמכירות צפויות להתקרב ל-10 מיליון יחידות עד 2025. עם ההתפתחות המהירה של שוק הרכבים החשמליים בשנים האחרונות והצמיחה המהירה בבעלות, הביקוש ל...מטען לרכב חשמלי נמצא בעלייה. עד סוף 2021, היו 7.84 מיליון כלי רכב חדשים המונעים באנרגיה בסין ו-2.617 מיליוןמטען מהיר לרכב חשמלי, עם יחס רכב-ערימה של 3:1, שעדיין משאיר פער גדול. הסוכנות סבורה שגודל המטען לרכב חשמליהשוק יעלה על 100 מיליארד יואן. הצפי הוא שעד 2022 מספר כלי הרכב החדשים המונעים על ידי אנרגיה יגיע ל-12.21 מיליון ומספר עמודי הטעינה יגיע ל-5.06 מיליון, ועד 2025 מספר כלי הרכב החדשים המונעים על ידי אנרגיה יגדל ל-32.24 מיליון ומספר עמודי הטעינה יגדל ל-14.66 מיליון. קצב הצמיחה השנתי הממוצע של מספר כלי הרכב החדשיםערימות טעינהבין השנים 2021 ל-2025 יגיע ל-44%. אנו מעריכים שגודל השוק של ה-ערימת טעינהיגיע ל-124.1 מיליארד יואן, 134.7 מיליארד יואן, 148.2 מיליארד יואן ו-204.5 מיליארד יואן בין השנים 2022 ל-2025 בהתאמה.

חברת ההשקעות דונגגוואן ניירות ערך ציינה כי מנקודת מבט של מדיניות, בשנת 2022 המדינה קבעה את הטון של "צמיחה יציבה".ארגז קיר, בניית השקעה בתחנות החליפין כסדרת "תשתיות חדשות", צפויה להפוך לאחד מתחומי התשתית המרכזיים לצמיחה בשנת 2022, לקבל תמיכה מדיניות מתונה לפני הפיתוח,מטען חשמלי 22 קילוואטשרשרת התעשייה צפויה להכניס את הרוח.