אם אתם חדשים בכלי רכב חשמליים, אתם אולי תוהים כמה חשמל נדרש כדי לטעון רכב חשמלי. כשמדובר בטעינת רכב חשמלי, ישנם מספר גורמים הקובעים את כמות החשמל (קוט"ש) הנדרשת לטעינת הסוללה.
גורמים אלה ממלאים תפקיד מכריע בזמן הטעינה ובטווח הטעינה של כלי רכב חשמליים. בפוסט זה נדון בגורמים העיקריים המשפיעים על דרישות טעינת רכב חשמלי וכיצד לייעל את חוויית הטעינה.
גורמים המשפיעים על הרכב החשמלי שלך'צורכי טעינה
קיבולת הסוללה
אחד הגורמים החשובים ביותר המשפיעים על כמות הקילוואט-שעה הנדרשת לטעינת רכב חשמלי הוא קיבולת הסוללה. ככל שקיבולת הסוללה גדולה יותר, כך ניתן לאחסן יותר אנרגיה ולוקח זמן רב יותר לטעינה מלאה. משמעות הדבר היא שדרוש יותר חשמל כדי לטעון מכונית עם קיבולת סוללה גדולה מאשר מכונית עם קיבולת סוללה קטנה. עם זאת, זמני הטעינה משתנים בהתאם לסוג תחנת הטעינה שבה משתמשים ולשאלה האם משתמשים בזרם חילופין (AC) או בזרם ישר (DC) לטעינת רכב חשמלי.
פלט כוח של תחנת טעינה
תפוקת החשמל של תחנת הטעינה היא גורם משמעותי נוסף שקובע את כמות הקוט"ש הדרושה לטעינת הרכב החשמלי שלכם. רוב תחנות הטעינה של הרכב החשמלי כיום נעות בין 3 ל-7 קילוואט. אם אתם'טעינת הרכב החשמלי שלכם באמצעות תחנת טעינה של 3 קילוואט, תיקח זמן רב יותר מאשר טעינת המכונית באמצעות תחנת טעינה של 7 קילוואט. תחנות טעינה בעלות הספק גבוה יותר יכולות לספק יותר קילוואט-שעה לסוללה שלכם בפחות זמן, ובכך לקצר את זמני הטעינה ולאפשר לכם לנסוע יותר קילומטרים בטעינה אחת.
מהירות טעינה
מהירות הטעינה היא גם גורם מכריע המשפיע על כמות הקוט"ש הדרושה לטעינת המכונית החשמלית שלכם. מהירות הטעינה נמדדת בקוט"ש לשעה. במילים פשוטות, ככל שמהירות הטעינה מהירה יותר, כך יזרמו יותר קוט"ש חשמל לסוללה בפרק זמן נתון. לכן, אם אתם'בעת שימוש בתחנת טעינה של 50 קילוואט, היא תספק יותר אנרגיה בקוט"ש בשעה מאשר תחנת טעינה של 30 קילוואט. יתר על כן, לדגמי רכב חשמלי מסוימים יש קיבולות טעינה שונות. לכן,'חיוני להבין את הרכב החשמלי שלך'מהירות טעינה וקיבולת טעינה.
יוניס
סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה בע"מ
0086 19158819831
זמן פרסום: 21 באוגוסט 2023
