צווארי הבקבוק הגדולים ביותר בפיתוח בהם נתקלים כיום בערימות הטעינה כוללים מספר היבטים:
- בניית תשתיות טעינה: הקמת כלונסאות טעינה מצריכה השקעה עצומה ותמיכה טכנית, אך באזורים מסוימים, בעיקר אלו המרוחקים יותר או חסרי תמיכה רלוונטית, בניית כלונסאות הטעינה מתקדמת באיטיות וכתוצאה מכך תשתית טעינה לא מספקת.
- מהירות טעינה ויעילות: נכון לעכשיו, מהירות הטעינה של רוב ערימות הטעינה עדיין איטית. יחד עם זאת, יעילות ערימות הטעינה קלה לירידה בתקופות שיא או תרחישי שימוש אינטנסיבי, מה שמגביל את נוחות השימוש וחווית הטעינה של כלי רכב חשמליים.
- מפרטי טעינה ותקנים: שוק ערמות הטעינה חסרים מפרטי טעינה ותקנים אחידים, מה שגורם לבעיות תאימות בין ערימות טעינה באזורים שונים או מותגים שונים, מה שמביא אי נוחות מסוימת למשתמשים.
- עלויות טעינה ומערכת טעינה: הקמה, תחזוקה ותפעול של כלונסאות טעינה דורשות עלויות. עדיין קיימות כמה בעיות במודל ההפעלה ובמערכת הטעינה, כמו מחירי חשמל גבוהים או אטומים, מותגי ערמות טעינה שונים המשתמשים באסטרטגיות טעינה שונות וכו'. זה גם מגביל את התפתחות השוק.
- כדי לפתור צווארי בקבוק אלו, הממשלה, הארגונים ובעלי העניין הרלוונטיים צריכים לעבוד יחד כדי לחזק את בניית התשתיות, לקדם את שיפור טכנולוגיית הטעינה ולגבש מפרטי טעינה ותקנים מאוחדים. במקביל, יש צורך גם לחדש מודלים עסקיים, להפחית את עלויות הטעינה ולשפר את חווית המשתמש.
סוזי
סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה בע"מ, ושות'
0086 19302815938
זמן פרסום: 21 בספטמבר 2023
