צווארי הבקבוק הגדולים ביותר בפיתוח שנתקלים כיום בערימות טעינה כוללים מספר היבטים:
- בניית תשתית טעינה: בניית עמודי טעינה דורשת השקעה ותמיכה טכנית עצומות, אך באזורים מסוימים, במיוחד באזורים מרוחקים יותר או חסרי תמיכה רלוונטית, בניית עמודי הטעינה מתקדמת באיטיות, וכתוצאה מכך תשתית טעינה אינה מספקת.
- מהירות ויעילות טעינה: נכון לעכשיו, מהירות הטעינה של רוב ערימות הטעינה עדיין איטית. יחד עם זאת, יעילותן של ערימות הטעינה נוטה לרדת בקלות בתקופות שיא או בתרחישי שימוש אינטנסיביים, דבר המגביל את נוחות השימוש ואת חוויית הטעינה של כלי רכב חשמליים.
- מפרטי טעינה ותקני טעינה: בשוק ערימות הטעינה חסרים מפרטי טעינה ותקני טעינה מאוחדים, מה שמביא לבעיות תאימות בין ערימות טעינה באזורים שונים או במותגים שונים, מה שגורם לאי נוחות מסוימת למשתמשים.
- עלויות טעינה ומערכת טעינה: בנייה, תחזוקה ותפעול של עמודי טעינה כרוכים בעלויות. עדיין קיימות מספר בעיות במודל התפעולי ובמערכת הטעינה, כגון מחירי חשמל גבוהים או לא ברורים, מותגי עמודי טעינה שונים המשתמשים באסטרטגיות טעינה שונות וכו'. דבר זה גם מגביל את התפתחות השוק.
- כדי לפתור את צווארי הבקבוק הללו, הממשלה, חברות ובעלי עניין רלוונטיים צריכים לעבוד יחד כדי לחזק את בניית התשתיות, לקדם את שיפור טכנולוגיית הטעינה ולגבש מפרטים וסטנדרטים אחידים לטעינה. במקביל, יש צורך גם לחדש מודלים עסקיים, להפחית את עלויות הטעינה ולשפר את חוויית המשתמש.
סוזי
סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה בע"מ
0086 19302815938
זמן פרסום: 21 בספטמבר 2023
