• סינדי:+86 19113241921

דֶגֶל

חֲדָשׁוֹת

אילו מדינות ואזורים מקדמים כיום כלי רכב חשמליים וערימות טעינה?

https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/

כיום, מדינות ואזורים רבים מקדמים באופן פעיל כלי רכב חשמליים וערימות טעינה כדי להילחם בשינויי האקלים ולהפחית את התלות בדלקים מאובנים. הנה כמה דוגמאות למדינות ואזורים שמקדמים באופן פעיל כלי רכב חשמליים ותחנות טעינה:

 

נורבגיה: נורבגיה תמיד הייתה מובילה בכלי רכב חשמליים ויש לה את שיעור החדירה הגבוה ביותר של כלי רכב חשמליים בעולם. הממשלה הציגה מדיניות תמריצים שונות, לרבות הפחתת מס רכישה, אגרות כבישים ואגרות חניה, וכן גביית בניית תשתיות והקלות.

 

הולנד: הולנד היא גם אחת המדינות עם שיעור חדירה גבוה של כלי רכב חשמליים. הממשלה מעודדת רכישת EV ומספקת סובסידיות והקלות מס לעסקים ופרטיים. הולנד גם עובדת על הרחבת רשת ערימות הטעינה ודורשת מבנים חדשים להתקין מתקני טעינה.

 

גרמניה: גרמניה רואה בכלי רכב חשמליים את המפתח לניידות בת קיימא בעתיד. הממשלה הפעילה תמריצים שונים, כולל תמריצים לרכישת רכב, הקלות מס ופתיחת תשתיות טעינה ציבוריות, כדי להגביר את מכירות רכבי החשמל ואת הפופולריות של עמדות הטעינה.

 

ארצות הברית: ממשלת ארה"ב וממשלות מדינות רבות נקטו באמצעים לעידוד מכירת רכב חשמלי והן מחויבות לבניית תשתית ערימות טעינה. הממשלה הפדרלית מציעה זיכוי מס ותוכניות סובסידיות לרכישת רכב, בעוד שלמדינות יש תמריצים משלהן.

 

סין: כשוק הרכב החשמלי הגדול בעולם, ממשלת סין מחויבת לקידום כלי רכב חשמליים ולבניית ערימות טעינה. הממשלה הציגה שורה של מדיניות תומכת, לרבות הפחתה או פטור ממס רכישה, בניית מתקני טעינה והרחבת רשת תשתיות הטעינה.

כיום, מדינות ואזורים רבים מקדמים באופן פעיל כלי רכב חשמליים וערימות טעינה כדי להילחם בשינויי האקלים ולהפחית את התלות בדלקים מאובנים. הנה כמה דוגמאות למדינות ואזורים שמקדמים באופן פעיל כלי רכב חשמליים ותחנות טעינה: נורבגיה: נורבגיה תמיד הייתה מובילה בכלי רכב חשמליים ויש לה את שיעור החדירה הגבוה ביותר של כלי רכב חשמליים בעולם. הממשלה הציגה מדיניות תמריצים שונות, לרבות הפחתת מס רכישה, אגרות כבישים ואגרות חניה, וכן גביית בניית תשתיות והקלות. הולנד: הולנד היא גם אחת המדינות עם שיעור חדירה גבוה של כלי רכב חשמליים. הממשלה מעודדת רכישת EV ומספקת סובסידיות והקלות מס לעסקים ופרטיים. הולנד גם עובדת על הרחבת רשת ערימות הטעינה ודורשת מבנים חדשים להתקין מתקני טעינה. גרמניה: גרמניה רואה בכלי רכב חשמליים את המפתח לניידות בת קיימא בעתיד. הממשלה הפעילה תמריצים שונים, כולל תמריצים לרכישת רכב, הקלות מס ופתיחת תשתיות טעינה ציבוריות, כדי להגביר את מכירות רכבי החשמל ואת הפופולריות של עמדות הטעינה. ארצות הברית: ממשלת ארה"ב וממשלות מדינות רבות נקטו באמצעים לעידוד מכירת רכב חשמלי והן מחויבות לבניית תשתית ערימות טעינה. הממשלה הפדרלית מציעה זיכוי מס ותוכניות סובסידיות לרכישת רכב, בעוד שלמדינות יש תמריצים משלהן. סין: כשוק הרכב החשמלי הגדול בעולם, ממשלת סין מחויבת לקידום כלי רכב חשמליים ולבניית ערימות טעינה. הממשלה הציגה שורה של מדיניות תומכת, לרבות הפחתה או פטור ממס רכישה, בניית מתקני טעינה והרחבת רשת תשתיות הטעינה.

בנוסף למדינות ואזורים שהוזכרו לעיל, מדינות ואזורים רבים אחרים מקדמים באופן פעיל כלי רכב חשמליים וערימות טעינה, כמו צרפת, שוודיה, בריטניה, יפן, קנדה וכו', וממשלות מדינות שונות גיבש מדיניות וצעדים מתאימים לקידום תחבורה חשמלית. פיתוח של.

 

סוזי

סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה בע"מ, ושות'

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com

 


זמן פרסום: 18 באוגוסט 2023