ניהול ODM- נהלים ואמצעי זהירות
שלב 1- הבהירו את הצרכים והדרישות שלכם
כאשר אתה מתכנן להקים מותג משלך ולהתאים אישית את העיצוב שלך של EV Charger, ייתכן שתהיה לך או תצטרך להיות דעתך ברורה בדרישות ובמיקום השוק עבור המוצר והמותגים שאתה רוצה:
1. מיהי קבוצת הצרכנים שלך?
2. מה הפונקציונליות הממוקדת שלהם?
3. מיקום מוצר או מיקום מותג?
4. ערוצי מכירה: מקוון או רשת הפצה?
5. מחיר יעד ועלות
... ...
ככל שהדרישות שלך ברורות יותר, כיוון ההתאמה האישית יהיה מדויק יותר, אם אין לך חזון ברור מאוד בראש או אם אתה חדש בתחום זה, אתה יכול לבקש מאיתנו לתת הצעה מתאימה למוצר בהתבסס על הרעיון הנוכחי שלך . או מידע למטה עשוי לעזור לך לחשוב טוב יותר על העסק שלך.
למי מתאים שירות ODM?
רוב המצטרפים החדשים לתחום טעינת EV אוהבים שירות ODM ובונים מותג משלהם, אבל מי באמת מתאים להתאים מוצר חדש מההתחלה?
1. זה שיש לו ידע והבנה מאוד ברורים בתחנות טעינה EV ויש לו ניסיון עשיר מאוד במגע עם כמה צוותים של עמדות טעינה EV.
2. חברה עם צוות מכירות בוגר, ערוצי מכירה יציבים ותכנון מכירה ברור, לא משנה כמו באינטרנטאמזון, ebay או Walmart, או רשת מכירות הפצה.
3. הכר את צרכי ההתאמה האישית שלך וקבל שוק יעד מכירות ברורים ומפות מכירות.
4. היו בעלי דעה חיובית והשקפה לגבי תעשיית הרכב החשמלי ויהיו בטוחים בצמיחה המהירה של שוק עמדות הטעינה.
5. חברות שבבעלותן או מתכננות להחזיק במותג מטען EV משלהן.
6. היקף המכירות השנתי המתוכנן הוא יותר מ2000 יחידות.
אם אתה יכול להתאים ל-4 תנאים שלמעלה, אתה מתאים להתחיל את שירות ההתאמה האישית של ODM.
שלב 2- אשר את הפרטים
באופן כללי, את כל הנקודות הללו תתייחס בשירות התאמה אישית של ODM
1. מראה או עיצוב מארז: אתה יכול לתת לנו כמה תכונות או סקיצות.
2. פונקציונליות: תצוגה, אפליקציה, בלוטות', 4G, איזון עומס דינמי, פס אור LED וכו'.
3. פרמטרים חשמליים: הספק, דירוג IP, סוגי RCD, הגנה, מידות וכו'.
4. הסמכה: TUV, BV, RoHs, Reach, CE, UL, ETL, FCC וכו'.
5. מאפיינים חיצוניים: לוגו, צבע, מרקם חומר, מדבקות וכו'.
6. פרטי אריזה: מדריך למשתמש, עיצוב חבילה, תוויות וכו'.
7. תקופת התאמה אישית ועלות: 5-7 שבועות, 20000- 50000 דולר כולל עלות עיצוב, עלות דפוס, עלות הסמכה
לפני שאתה מחליט להתחיל את החתך, אתה צריך לדעת שהליך זה הוא תקופה ארוכה למדי, אתה עומד לקבל תחזית לכך. בדרך כלל יידרשו 5-7 שבועות עד שהמהדורה הראשונה תצא, וייקח גם כמה שבועות לדון בשינויים בעיצוב.
אישור הדילים חשוב מאוד לפני תחילת הקשר. אנו גם נספק טופס דרישות מותאם אישית כדי לעזור לך.
שלב 3- חתמו על החוזה
לאחר אישור כל הפרטים, ניתן לחתום על חוזה הפיתוח הרשמי, אשר יציין בעיקר את דרישות המוצרים המותאמים אישית, תקופת הפרויקט ושיטת התשלום. פרויקט ההתאמה האישית מתחיל רשמית לאחר החתימה הרשמית על החוזה.
- לאחר שפרויקט ההתאמה התחיל רשמית, בדרך כלל לא ניתן לבצע התאמות לפרטים שאושרו, ברגע שכל שינוי יוביל לעיכובים של התקופה. זה תמיד קורה כשמגיעה סיעור מוחות חדש. אבל היינו מציעים לא לעשות זאת.
- שירות לאחר המכירה יצוין בחוזה.
שלב 4- התחלת התאמה אישית
לאחר חתימת החוזה, והנקודות הבאות יהיו חשובות מאוד במהלך כל הפרויקט:
1. התאמה אישית של מבנה ותבנית: המדגם הראשון יאושר על ידי מדגם מודפס בתלת מימד
2. עיצוב לוח מעגלים ותכנות תוכנה: המדגם הראשון ישמש בכרטיסי הריתוך הידניים לאישור הפונקציה.
3. לאחר אישור המדגם, תיוצר גם התבנית. לאחר אישור התבנית, אם יהיו שינויים במהלך הייצור, יהיו עמלות נוספות. אז ההחלטה תתקבל בקפידה במהלך בדיקה מדגמית.
שלב 5- מבחן לדוגמה
יהיו כאן שתי בדיקה לדוגמה: הדוגמה הראשונה תהיה דוגמה מודפסת בתלת מימד לבדיקת עיצוב; השני יהיה יצוק מדגם עם פונקציה מלאה. כל התכונות הללו ייבדקו:
1. אם מרקם החומר והמראה של המוצר הוא התאמה לעיצוב.
2. אם דרגת IP, עמיד למים, הביצוע של המבנה מספק אותך.
3. אם המעגל והרכיבים החשמליים מחוברים כהלכה.
4. אם הביצועים החשמליים של מטען EV יכולים לעמוד בתקן.
5. אם למטען לדוגמה יש את הפונקציה שאנו מציינים בחוזה. החשוב ביותר הוא טעינת המכונית החשמלית כראוי.
6. אם ניתן להפעיל את כל ההגנה כרגיל.
שלב 6- מבחן אצווה קטנה
לא משנה הדוגמה המודפסת בתלת מימד או הדוגמה המעוצבת, הם מורכבים על ידי מהנדס פיתוח באופן ידני. זה לא המוצר הסטנדרטי. ייצור אצווה קטן יורכב בפס הייצור. וייצור האצווה הקטנה יעקוב אחר מבחן הפיתוח בזה אחר זה על ידי מהנדסי פיתוח כדי לבדוק את היציבות, שיעור הכשל וניתוח תקלות.
מתישהו הבדיקה לדוגמא תקין, אך במהלך בדיקת האצווה הקטנה יתגלו כשלים שונים, ולכן התקופה הזו חשובה מאוד למוצר עיצובי חדש. בדרך כלל תקופה זו תכריע את שיעור הכישלון עבור הייצור המאסיבי. בדרך כלל למבחן הפיתוח יש סטנדרט גבוה יותר עם תנאי אקסטרים כדי למצוא את הבעיות השונות שעלולות לקרות. כך שהמהנדסים יכולים לייעל את העיצוב כדי להפוך את מטען EV החדש ליציב ואמין יותר.
שלב 7- הליך הסמכה
לאחר סיום ייצור האצווה הקטנה ותקופת הבדיקה, המוצרים כמעט יציבים. אז ניתן להתחיל בתהליך ההסמכה. בדרך כלל, תקופת ההסמכה תיקח תקופה שונה. לדוגמה, TUV CE, זה ייקח 3-4 חודשים מהאצווה הראשונה של דגימות בדיקה שנמסרו. עבור UL או ETL, זה ייקח 4-6 חודשים מהאצווה הראשונה של דגימת הבדיקה שנמסרה, או אפילו יותר עקב מינוי המעבדות.
בדרך כלל מפעלים עם ניסיון רלוונטי יכולים לעבור את המבחן ולקבל את הדוח 2-3 פעמים. להיפך, זה עשוי להזדקק 5-6 פעמים או אפילו יותר. זה תלוי בהיכרות ובמקצועו של המהנדס עם התקן ושיטות הבדיקה.
שלב 8- ביצוע פרויקט
לאחר תקופת ההסמכה הארוכה, כאשר אתה מקבל את ההסמכה, מה שאומר שהמוצר המותאם גמור ומסודר מהחומרה והפונקציות. ניתן לשדרג תוכנה מעת לעת כדי לייעל את חווית המשתמש. והמוצר יכול להיות מכירה וקידום וייצור מאסיבי.
עיצוב החבילה, עיצוב התווית ועיצוב ידני המשתמש יסתיימו במהלך תהליך תהליך ההסמכה. במהלך תקופה ארוכה זו, ללקוח תהיה תוכנית מלאה מאוד כיצד לשווק ולקדם את מטען EV ותוכנית המלאי. כל החומרים והרכיבים המותאמים אישית צריכים זמן כדי להיות מוכנים. והמפעל גם צריך להכין את תוכנית הייצור כדי לשמור על מלאי חומרים בטוח בהתאם לתוכנית המכירה של הלקוח.
