מארז C עם כבל באורך 3.5 מטר, 5 מטר, 7 מטר או כבל אחר כדי לענות על מגוון צרכים טעינה.
מארז B עם שקע, עומד בדרישות משתמשים מקומיות ומדינות שונות, תואם לכבל IEC 61851-1, כבל SEA J1772 וכבל GB/T.
התקנה על קיר או על עמוד, בהתאם להרגלים שונים של הלקוח.
דֶגֶם | GS7-AC-B01 | GS11-AC-B01 | GS22-AC-B01 |
ספק כוח | 3 חוטים - L, N, PE | 5 חוטים - L1, L2, L3, N בתוספת PE | |
מתח מדורג | 230 וולט AC | 400 וולט AC | 400 וולט AC |
זרם מדורג | 32א | 16א | 32א |
תדירות | 50/60 הרץ | 50/60 הרץ | 50/60 הרץ |
הספק מדורג | 7.4 קילוואט | 11 קילוואט | 22 קילוואט |
מחבר טעינה | IEC 61851-1, סוג 2 | ||
אורך כבל | 3.5 מטר (11.48 רגל), 5 מטר (16.4 רגל) או 7.5 מטר (24.6 רגל) | ||
כבל חשמל קלט | מחווט קשיח עם כבל קלט 70 מ"מ | ||
קַרפִּיף | PC | ||
מצב בקרה | חבר והפעל / כרטיס RFID / אפליקציה | ||
עצירת חירום | כֵּן | ||
לַאִינטֶרנֶט | WIFI / בלוטות'/RJ45/4G (אופציונלי) | ||
פּרוֹטוֹקוֹל | OCPP 1.6J | ||
מד אנרגיה | אופציונלי | ||
הגנת IP | IP65 | ||
RCD | סוג A + 6mA DC | ||
הגנה מפני פגיעות | IK10 | ||
הגנה חשמלית | הגנה מפני זרם יתר, הגנה מפני זרם שיורי, הגנה מפני הארקה, הגנה מפני נחשולי מתח, הגנה מפני מתח יתר/מתחת, הגנה מפני טמפרטורת יתר/מתחת | ||
הסמכה | CE, RoHS | ||
סטנדרטי מיוצר (חלק מהסטנדרטים נמצאים בבדיקה) | EN IEC 61851-21-2-2021, EN 301 489-1 , EN 301 489-3, EN 301-489-17, EN 301 489-52, EN 50665:2017, EN 300 330, EN 301 511, EN 300328, EN 50364, IEC EN 62311, EN50665, EN 301 908-1; EN 301 908-2, EN 301 908-13,EN IEC 61851-21-2; EN IEC 61851-1; חברת החשמל 62955; IEC 61008 |
ניהול איזון עומסים דינמי
מטען איזון עומסים דינמי לרכב חשמלי מבטיח שמירה על מאזן האנרגיה הכולל של המערכת. מאזן האנרגיה נקבע על ידי עוצמת הטעינה וזרם הטעינה. עוצמת הטעינה של מטען איזון העומסים הדינמי לרכב חשמלי נקבעת על ידי הזרם הזורם דרכו. הוא חוסך אנרגיה על ידי התאמת קיבולת הטעינה לדרישה הנוכחית.
במצב מורכב יותר, אם מספר רב של מטעני רכב חשמליים נטענים בו זמנית, מטעני הרכב עלולים לצרוך כמות גדולה של אנרגיה מהרשת. תוספת פתאומית זו של חשמל עלולה לגרום לעומס יתר על רשת החשמל. מטען חשמלי עם איזון עומסים דינמי יכול להתמודד עם בעיה זו. הוא יכול לחלק את נטל הרשת באופן שווה בין מספר מטעני רכב חשמליים ולהגן על רשת החשמל מפני נזקים הנגרמים מעומס יתר.
מטען הרכב החשמלי לאיזון עומסים דינמי יכול לזהות את הצריכת החשמל של המעגל הראשי ולהתאים את זרם הטעינה שלו בהתאם ובאופן אוטומטי, מה שמאפשר חיסכון באנרגיה.
התכנון שלנו הוא להשתמש בלחיצות שנאי הזרם כדי לזהות את הזרם של המעגלים הראשיים של הבית, והמשתמשים צריכים להגדיר את זרם הטעינה המרבי בעת התקנת תיבת איזון העומסים הדינמית דרך אפליקציית smart life שלנו. המשתמש יכול גם לנטר את זרם הטעינה הביתי דרך האפליקציה. תיבת איזון העומסים הדינמית מתקשרת עם מטען הרכב החשמלי שלנו באופן אלחוטי דרך פס LoRa 433, שהוא יציב ובמרחק רב, תוך הימנעות מאובדן הודעות.
ניתן ליצור איתנו קשר כדי לדעת עוד על פונקציית איזון העומסים הדינמי. אנו בודקים גם את מקרה השימוש המסחרי, יהיה מוכן בקרוב.
תשוקה, כנות, מקצועיות
חברת Sichuan Green Science & Technology Co. Ltd נוסדה בשנת 2016, וממוקמת באזור פיתוח ההיי-טק הלאומי של צ'נגדו. אנו מקדישים את עצמנו למתן פתרונות טכניקה ומוצרים מארזים ליישום חכם, יעיל ובטוח של משאבי אנרגיה, וכן לחיסכון באנרגיה והפחתת פליטות.
המוצרים שלנו מכסים מטענים ניידים, מטענים AC, מטענים DC ופלטפורמות תוכנה המצוידות בפרוטוקול OCPP 1.6, המספקות שירות טעינה חכם לחומרה ותוכנה כאחד. אנו יכולים גם להתאים אישית מוצרים לפי דוגמת הלקוח או קונספט עיצובי במחיר תחרותי תוך זמן קצר.
הערך שלנו הוא "תשוקה, כנות, מקצועיות". כאן תוכלו ליהנות מצוות טכני מקצועי שיפתור את הבעיות הטכניות שלכם; אנשי מכירות נלהבים שיספקו לכם את הפתרון המתאים ביותר לצרכים שלכם; בדיקה מקוונת או באתר המפעל בכל עת. לכל דרישה בנוגע למטען לרכב חשמלי, אל תהססו לפנות אלינו, בתקווה שתהיה לנו מערכת יחסים הדדית ארוכת טווח ותועלת הדדית בעתיד הקרוב.
אנחנו כאן בשבילכם!