תחנות טעינה של רכב חשמלי (EV) קוצר סוף סוף את היתרונות של אימוץ EV גובר בארצות הברית. על פי נתוני Stable Auto Corp., השימוש הממוצע של תחנות טעינה מהירה שאינה טסלה הוכפל מ- 9% בינואר ל 18% בדצמבר של השנה שעברה. הזינוק הזה בשימוש מצביע על כך שתחנות טעינה הופכות לרווחיות מכיוון שהן צריכות להשתמש בהן באופן פעיל בערך 15% מהזמן כדי להפוך רווח.
ברנדן ג'ונס, מנכ"ל חברת Blink Thare Co., המפעילה 5,600 תחנות טעינה בארצות הברית, ציין את הגידול הבולט בחדירת שוק EV. גם אם השוק יישאר בחדירה של 8%, לא יהיו מספיק תשתיות טעינה בכדי לעמוד בביקוש. עלייה זו בשימוש הובילה תחנות טעינה רבות להפוך לרווחיות לראשונה.
המצב מסמן אבן דרך משמעותית לתעשייה. קתי זואי, לשעבר מנכ"לית EVGO Inc., הביעה את האופטימיות שלה במהלך קריאת רווחים, וקבעה כי הרווחיות של רשתות הטעינה חזקה מתמיד. ל- EVGO, עם כאלף תחנות בארצות הברית, היו כמעט שליש מהתחנות שלה שפעלו לפחות 20% מהזמן בספטמבר.
טעינה של EV התמודדה עם אתגרים בגלל היעדר תשתיות ואימוץ EV איטי. עם זאת, התוכנית הלאומית לתשתית הנוסחה של הרכב החשמלי (NEVI), המפיצה 5 מיליארד דולר במימון פדרלי, נועדה להבטיח תחנת טעינה מהירה ציבורית קיימת לפחות כל 50 מיילים לאורך מסלולי נסיעה גדולים. יוזמה זו, בשילוב עם 1,100 תחנות טעינה מהירה ציבורית חדשה שנוספה במחצית השנייה של השנה שעברה, קרבה את ארה"ב להשגת זוגיות בין תשתיות טעינה של EV למספר ה- EVs בכביש.
מדינות כמו קונטיקט, אילינוי ונבדה כבר עלו על הממוצע הארצי לשיעורי ניצול מטען. אילינוי מתהדרת בשיעור הממוצע הגבוה ביותר ב -26%. למרות העלייה בתחנות הטעינה, השימוש בהם גדל, מה שמצביע על כך שאימוץ ה- EV מעלה את התרחבות התשתיות.
אמנם תחנות טעינה צריכות להגיע לשימוש בכ- 15% כדי להיות רווחיות, אך לאחר שהשימוש מתקרב ל -30%, זה יכול להוביל לתלונות גודש ותלונות הנהג. עם זאת, הכלכלה המשופרת של רשתות טעינה, המונעות על ידי שימוש מוגבר ומימון פדרלי, תעודד בניית תחנות טעינה נוספות, ותניע עוד יותר את אימוץ ה- EV.
Stable Auto, סטארט -אפ בסן פרנסיסקו, מנתח גורמים שונים לקביעת מיקומים מתאימים למטענים מהירים. כאשר המודל שלהם נותן את האור הירוק ליותר אתרים, הזמינות של מיקומים אטרקטיביים לתחנות טעינה צפויה לגדול. בנוסף, ההחלטה של טסלה לפתוח את רשת Supercharger שלה ליצרניות רכב אחרות תרחיב את אפשרויות הטעינה. טסלה פועלת כיום על פני רבע מכל תחנות הטעינה המהירה בארה"ב, כאשר כשני שליש מכל הכבלים תוכננו במיוחד לרכבי טסלה.
ככל שתשתיות טעינה של EV ממשיכה לצמוח והרווחיות מתגלה יותר, התעשייה עומדת לעמוד בביקוש ההולך וגובר לאפשרויות טעינה נוחות ונגישות, מה שמאיצב את המעבר לניידות חשמלית בארצות הברית ..
לסלי
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
זמן הודעה: MAR-22-2024
