• יוניס:+86 19158819831

page_banner

חֲדָשׁוֹת

מספר ערימות הטעינה המהירות ביותר באירופה יגיע ל-250,000

59,230 - מספר מטענים מהירים במיוחד באירופה נכון לספטמבר 2023.

267,000 - מספר המטענים המהירים במיוחד שהחברה התקינה או הכריזה עליהם.

2 מיליארד יורו - כמות הכספים שממשלת גרמניה השתמשה לבניית הרשת הגרמנית (Deutschlandnetz).

 

חברות אירופאיות התקינו או הכריזו על תוכניות להתקין יותר מ-250,000 מטענים מהירים במיוחד לאורך הכבישים המהירים של אירופה, ומימון ממשלתי בסך 2.5 מיליארד דולר הקפיץ את התחרות אך לא עצר מחלוקות משפטיות על אופן הקצאת הכספים.

 

השוק האירופי ראה צמיחה נפיצה וכעת יש לו 59,230 עמדות טעינה מהירות במיוחד, לעומת פחות מ-10,000 בתחילת 2021. אם כל היעדים שהוכרזו יושגו, יהיו 267,000 ערימות טעינה מהירות במיוחד באירופה עד 2030, בהשוואה עם תחזית הכתב של 371,000.

 

מתקן חיבור אירופה של האיחוד האירופי (CEF) הקצה 572 מיליון אירו לבניית 22,000 נקודות טעינה מהירות במיוחד ברחבי אירופה.גרמניה כבר עברה את הרמה הזו, והקצתה כ-2 מיליארד יורו להוספת 8,000 ערימות טעינה מהירות במיוחד לבניית מה שמכונה הרשת הגרמנית (Deutschlandnetz).

 

לקרנות הגרמניות והאירופיות יש תנאי הסכם שונים.פרויקטים המקבלים מענקי CEF מקבלים עלות יחידה קבועה עבור כל ערמת טעינה מותקנת, בעוד שהרשת הגרמנית מכסה את עלויות הבנייה תוך מתן חוזה תפעול ותחזוקה ל-12 שנים.עם זאת, ממשלת גרמניה תחזיר חלק מהכספים באמצעות הוראות לחלוקת הכנסות.

 

טסלה הייתה הזוכה הגדולה ביותר במימון CEF, וקיבלה 26% מהסכום הכולל, בעוד המפעיל הנורבגי Eviny היה הזוכה הגדול ביותר במענק הגרמני.בסך הכל זכו בהצעה לשתי הקרנות 40 מפעילים, והתחרות הייתה עזה.חברות הנפט והגז זכו בפחות מרבע מהמימון הכולל, ותעשיות אחרות נכנסות פנימה, מהווים איום עסקי לטווח ארוך על הראשונים.

 

האיחוד האירופי זקוק למימון נוסף, ותחת ההנחיה החדשה לאנרגיה מתחדשת שאושרה (RED) III, מימון חדש נוסף יגיע בעיקר משוק האשראי הפחמני ומזיתים חדשים באזורי שירות לכבישים מהירים.Fastned מעריך שיכולים להיות עד 4,000 אזורי שירות פתוחים לזיכיון ברחבי אירופה.

 

יש חששות תחרותיים לגבי הקצאת מכרזים.טסלה ופסטנד תובעות את ממשלת גרמניה על הרחבת הזיכיון הנוכחי של Tank & Rast על האוטובאן הגרמני כך שיכלול טעינת רכבי אנרגיה חדשים.שתי החברות סבורות שיש להוציא מסמך מכרז נפרד.בינתיים, קרן החיוב המהירה של בריטניה של 950 מיליון ליש"ט עדיין לא הושקה, שלוש שנים לאחר שהוכרזה.רשות התחרות והשווקים העלתה חשש שהקרן עלולה לעוות את התחרות.

מספר ערימות הטעינה המהירות במיוחד

סוזי

סצ'ואן גרין מדע וטכנולוגיה בע"מ, ושות'

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com


זמן פרסום: 10 בדצמבר 2023